Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120272 Bosch pro motor Case Komatsu Cummins 8.3

Cummins začal vyrábět originálMotory 8.3 řady Cv roce 1985. ISC 8.3 Cummins vyšel v roce 1998 a používá stejný základní design. Nabízí výkon až 400 koní a točivý moment 1075 lb-ft. Díky tomu se stal skvělým motorem pro hasičské vozy, popelářské vozy a těžkou techniku. Diesel ISC 8.3 je však pravděpodobně nejznámější pro své použití v obytných automobilech. Mnozí považují 8,3L za legendu pro jeho skvělou rovnováhu mezi výkonem a odolností. V tomto článku diskutujeme o specifikacích, problémech a spolehlivosti dieselového motoru 8.3 Cummins.

Na rozdíl od populárnějších 5,9L a 6,7LMotory Cummins řady B8,3L používaný v nákladních automobilech Dodge a Ram je součástí rodiny motorů C-Series. Sdílí však stejnou konfiguraci inline-6 ​​jako motory ISB. Motory jsou si dost podobné, ale 8.3 ISC je vhodnější pro větší a těžší aplikace, jako jsou obytné automobily, spíše než těžká nákladní vozidla.

ISC 8.3 má díky svému silnému designu co nabídnout. Litinový blok a hlava zajišťují, že motor vydrží a vydrží náročné provozní podmínky. Jeho velký zdvihový objem 8,3 l spojený s turbem umožňuje motoru vyvinout na svou dobu působivý točivý moment. Mezitím, přes čtvercový design pomáhá 8.3 Cummins dosáhnout solidního špičkového výkonu.

Jedinou nevýhodou je však hmotnost motoru. Vznětový motor o objemu 8,3 l má na suchu neuvěřitelných 1 630 liber. Přidejte kapaliny a je to vážně těžký motor. Není to problém pro velká nákladní vozidla nebo těžká zařízení. Je to však velká nevýhoda, která omezuje možnost použití 8.3 Cummins v menších vozidlech.