Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120345 Bosch pro Volvo Bagr 350dlv Ec350d D8K motor

Montáž vstřikovačů

1) Rukou zkontrolujte vyrovnání hlavy vstřikovače a pístu. Vyjměte píst a naneste na něj palivo nebo zkušební olej. Držte vstřikovač svisle (špičkou trysky dolů), nechte píst kápnout několik kapek oleje do špičky trysky. Vložte píst asi 12,7 mm do pouzdra pístu, píst musí hladce zasunout. Držte adaptér pístu rukou tak, aby byl píst pevně zatlačen v dosedací ploše hlavy injektoru a otočen o 90°. Držte vstřikovač paliva tak, aby byla hlava vstřikovače paliva zavřená. Když se vstřikovač paliva rychle zvedne, píst by měl být schopen vyklouznout ze vstřikovače paliva. Pokud píst nevysune, vyjměte píst, naneste olej na horní část pístu a opakujte test.

2) Použijte nástroj pro kontrolu omezení plunžru vstřikovače 3375209 ke kontrole omezení plunžru. Nasaďte sestavený vstřikovač na nástroj (hlava vstřikovače je umístěna na podpěře), povolte stavěcí šroub na tyči momentového klíče, nastavte tyč na požadovanou délku a utáhněte stavěcí šroub tak, aby tlakový válec naplnil tlak a nastavte regulátor tlaku vzduchu na 207 ± 15 kPa, otočte tělesem vstřikovače a sledujte hodnotu momentového klíče. Pokud naměřená hodnota překročí 0,226 N·m, vyjměte vstřikovač, umístěte jej na montážní přípravek, povolte a znovu utáhněte víko hrotu vstřikovače. Znovu zkontrolujte vstřikovače na nástroji 3375209 Plunger Jam Inspection Tool. Pokud tento nástroj není k dispozici, povolte těsný uzávěr hrotu vstřikovače, otočte hrot vstřikovače o 1/4 otáčky a znovu utáhněte. V případě potřeby lze předělat.