Naftový vstřikovač Vstřikovač paliva 095000-1590 Vstřikovač Denso pro E0590

Tento článek analyzuje základní princip činnosti elektrického řídicího vstřikovače a solenoidového ventilu, studuje detailní vnitřní strukturu solenoidového ventilu a analyzuje vliv hlavních konstrukčních parametrů na výkon vstřikovače. V kombinaci se skutečným případem poruchy vysvětlete řídicí obvod ECU a mechanismus hlášení chyb. V souhrnu lze vyvodit následující závěry:

1) Pohon vstřikovače paliva palivového systému elektronicky řízeného motoru je speciální čip a obvod diagnostiky závad a podmínky hlášení chyb patří k interním parametrům výrobce čipu a nejsou externě poskytovány. V tomto článku lze rychle získat prahovou hodnotu diagnostického napětí a chybový stav čipu simulací odporu.

2) Analýza poruch elektronického řídicího motoru potřebuje zkontrolovat z konstrukčního zdroje, analyzovat pracovní charakteristiky každé součásti palivového systému a princip činnosti řídicího systému, systematicky analyzovat formy selhání součástí selhání, určit možné příčiny selhání, vyjmenujte strom chyb a zkontrolujte položku po položce.

3) Pro analýzu závad by měla být pokud možno uchována data na místě, měla by být analyzována interakce mezi okolním prostředím a okolními částmi a měl by být zkontrolován proces montáže. Kromě zohlednění odolnosti materiálů vůči oleji a povětrnostním vlivům je třeba při montážní ochraně elektrických částí věnovat pozornost také izolaci materiálů.