< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6472 Denso Injector pro John Deere, továrnu Dongfeng a výrobce | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Diesel Injector Palivový vstřikovač 095000-6472 Denso Injector pro John Deere, Dongfeng

Podrobnosti o produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Číslo modelu:095000-6472
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:6 kusů
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    微信图片_20220812151941_副本
    微信图片_20220812151943_副本
    微信图片_20220812151946_副本

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948
    Model motoru
    /
    Aplikace John deere, DONGFENG
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí

    (1)Vstřikovací tlak je příliš nízký, což způsobí špatné rozprašování paliva a tryska snadno ukládá uhlík a není snadné ji nastartovat. To způsobí pokles vstřikovacího tlaku. Když je jehlový ventil zablokován, když je zavřený, nebo je ucpaný otvor trysky, vstřikovací tlak se zvýší. To jsou hlavní příčiny "klepání" válce.

    (2) Provoz naftového motoru je "nestabilní" Za normálních okolností se vyskytují problémy s naftovými rozstřikovači, jako je ucpání nebo špatné rozprášení otvoru trysky a nerovnoměrné vstřikování paliva do každého válce naftového motoru. V důsledku toho problémy, jako je nezapalování válce naftového motoru, způsobily nestabilní chod dieselového motoru a dokonce potíže se startováním naftového motoru.

    (3) Přerušovaný plamen vznětového motoru Když je jehlový ventil zaseknutý během provozu naftového motoru, válec vznětového motoru se zastaví nebo přerušovaně zhasne, protože nedochází k vstřikování oleje nebo nedostatečnému vstřikování paliva. Kromě toho, pokud má dieselový motor vícenásobné selhání vstřikovačů, bude to značně ovlivněno stabilita provozu dieselového motoru a zvýší se stupeň nestability.

    (4) Černý kouř z výfukového potrubí, zvýšená spotřeba paliva V mnoha případech kvůli poruše vstřikovače není spalování nafty dostatečné a dochází k velkému množství emisí černého kouře.

    Doba přívodu oleje není přesná: přívod oleje je příliš brzy a ve válci se vyskytuje problém s teplotou a tlakem; Přísun paliva je příliš pozdní, což má za následek určité spalování nafty ve výfukovém potrubí;b.Rozprášení paliva je špatné a cesta zpětného paliva paliva je zablokovaná. Navíc vlivem úniku oleje, opotřebení a ucpání vstřikovacího otvoru atd. vstřikovač značně zhoršil nedostatečné spalování nafty a problémy se zvýšenou spotřebou paliva a sníženým výkonem jsou velmi výrazné.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji