Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector pro Toyota – Europe Truck
detail produktů
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | 095000-8910 |
Model motoru | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
Aplikace | Toyota - Evropa Truck |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí |
Opatření pro údržbu vstřikovače
Při čištění spojky proti hnilobě jehly nenarážejte na jiné tvrdé předměty a nenechte ji na ni spadnout, abyste se nezranili. Při výměně jehlové síťové spojky nejprve namočte novou spojku do 80% horkého oleje po dobu asi 10 sekund, nechte antikorozní olej zcela rozpustit a poté vložte jehlový ventil tam a zpět do čistého oleje, aby se důkladně vyčistil. Jen tak může dojít k poruše přilepení jehlového ventilu v důsledku roztavení antikorozního oleje při práci vstřikovače. Spojky jehlových ventilů se musí vyměňovat v párech a nelze je vyměňovat a míchat. Pokud je při uvolnění spoje vysokotlaké trubky vidět velké množství bublinek nebo olejové pěny, znamená to, že jehlový ventil byl zaseknutý v otevřeném stavu, takže stlačený plyn generovaný při stlačení válce bude proudit zpět vstřikovač do vysokotlakého olejového potrubí. V tomto okamžiku se dotkněte rukama vysokotlakého olejového potrubí. Pokud pulsaci necítíte nebo je pulsace relativně slabá, znamená to, že se jehlový ventil zasekl. Spojka jehlového ventilu by měla být odstraněna kvůli broušení a ladění, a pokud po opětovné instalaci neprojde laděním, měla by být nahrazena novou.
Bezpečnostní opatření pro údržbu vstřikovače
A. Existuje mnoho typů palivových vstřikovačů. Vstřikovače paliva, které mají stejný tvar a mohou být instalovány, nemusí být vhodnými vstřikovači paliva. Číslo dílu vstřikovače paliva použitého pro údržbu musí být v souladu s původním vstřikovačem paliva a výměna není povolena chybně;
b Pro usnadnění montáže se doporučuje natřít povrch horního O-kroužku spojeného s trubkou rozvodu paliva čistým motorovým olejem bez silikonu. Dávejte pozor, aby olej neznečistil vnitřek vstřikovače a vstřikovacího otvoru c. Při demontáži a zpětné montáži vstřikovače je nutné vyměnit O-kroužek a v tuto chvíli nesmí být poškozena těsnící plocha vstřikovače;
d. Pokud má injektor dva sloty pro karty, je třeba dbát na to, abyste se při instalaci příchytek karty nedopustili chyby a můžete se obrátit na původní instalační polohu;
E. Je přísně zakázáno demontovat síto filtru za účelem čištění nebo výměny síta filtru podle libosti;
t Po demontáži by se mělo sedlo vstřikovače paliva udržovat čisté, aby se do válce nedostaly cizí předměty.