DLLA155P179 Nová 100% otestovaná tryska diesel/vstřikovač paliva Common Rail

Broušení jehlovou metodou vstřikovací trysky paliva. Pokud se po demontáži a kontrole vstřikovače generátorového soustrojí zjistí, že povrch válce jehlového ventilu je nadměrně opotřebený, je třeba jej vyměnit za nový výrobek, jakmile se zjistí, že je kužel jehlového ventilu opotřebený a těsně uzavřený, jehlový ventil lze opravit broušením. Při procesu broušení dbejte na správné použití brusné pasty a způsobu broušení, abyste předešli „více výzkumu a větší hustotě“.

Pozor na kvalitu paliva. Důležitým faktorem ovlivňujícím životnost a stabilitu vstřikovače paliva je kvalita použitého paliva, v procesu práce vstřikovací trysky paliva musí technik nebo technik hlavního zařízení věnovat pozornost faktorům, které ovlivňují kvalita přívodu paliva, jako je filtrace paliva (včetně gravitačního srážení a odstředivé separace), stupňovitý ohřev paliva, teplota přívodu paliva a provoz automatizačního zařízení (jako je jednotka řízení viskozity paliva) která ovládá viskozita přívodu paliva.

Posílit sledování parametrů každého válce. Parametry každého válce související se spalováním vysvětlují pracovní situaci odpovídajícího válce, pokud pracovní stav válce není dobrý, obvykle to souvisí s palivovým zařízením a možnost problémů s tryskou vstřikování paliva v palivovém zařízení je velmi velká , a při plavbě ve službě věnujte větší pozornost pozorování.