< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Palivový systém Nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 146402-1420 VE hlavní rotor pro továrnu a výrobce autodílů |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Palivový systém Nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 146402-1420 VE hlavní rotor pro automobilové díly

Detaily produktu:

Hlavový rotor dieselového čerpadla 146402-1420 je rotor hlavy VE.Je vhodný pro dieselové čerpadlo.

  • Popis:Hlavový rotor
  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Referenční kódy:146402-1420
  • Aplikace: /
  • MOQ:2ks
  • Osvědčení:ISO9001
  • Platební a dodací podmínky:

  • Balení:Neutrální balení
  • Kontrola kvality:100% testováno před odesláním
  • Dodací lhůta:7~15 pracovních dnů
  • Způsob platby:T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    popis produktů

    Odkaz.Kódy 146402-1420
    aplikace /
    MOQ 2KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~15 pracovních dnů
    Způsob platby T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku

    Analýza hluku vysokotlakého dieselového čerpadla

    Hladina NVH motoru jako důležitý zdroj vibrací celého vozidla přímo ovlivňuje hladinu NVH celého vozidla, takže je nutné řídit hluk motoru.Podle problému s hlukem motoru se analyzuje hluk a vibrace generované vysokotlakým dieselovým čerpadlem.Především optimalizací přenosové dráhy vibrací vysokotlakého dieselového čerpadla pro snížení přenosu vibrací, a tím snížení hluku.

    Analyzujte hluk motoru na straně rozvodu a určete, že jeho zdrojem buzení je vysokotlaké naftové čerpadlo, které je přenášeno do krytu rozvodu přes skříň vodního čerpadla, aby produkovalo vyzařovaný hluk.Analýza: Tuhost skříně vodního čerpadla vysokotlakého dieselového čerpadla, napnutí rozvodového soukolí a tuhost krytu rozvodu mají vliv na přenos vibrací.Skříň vodního čerpadla, napínací síla rozvodového soukolí a kryt rozvodu jsou optimalizovány pro snížení vibrací a hluku.Byl proveden test hluku a analýza na horní části motoru a jako zdroj buzení hluku bylo určeno vysokotlaké dieselové čerpadlo pomocí technologie vlnkové analýzy hluku.Vibrace vysokotlakého naftového čerpadla se přenášejí přes vysokotlaké naftové potrubí, což způsobuje vyzařovaný hluk z horní části motoru.Po zkoušce přenosové funkce a modální zkoušce vysokotlakého dieselového potrubí a vysokotlakého dieselového čerpadla bylo zjištěno, že vysokotlaké dieselové potrubí má režim blízký frekvenci hluku.Sbírejte aktuální buzení na vysokotlakém dieselovém čerpadle a vysokotlakém dieselovém potrubí a provádějte výpočty nucené odezvy na bloku válců, víku hlavy válců, vysokotlakém dieselovém potrubí, vysokotlaké dieselové kolejnici atd. Získaný hlukový oblak mapa na horní straně motoru je v souladu s mapou umístění zdroje zvuku a ověřuje, že vysokotlaké potrubí nafty je hlavním zdrojem hluku.Za účelem zvýšení tuhosti vysokotlakého naftového potrubí a posunutí jeho rezonanční frekvence směrem od budící frekvence je přidán blok hmoty, který mění stav omezení vysokotlakého dieselového potrubí.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji