Vysoce přesný nový regulátor tlaku paliva Common Rail 0 445 116 018 Ventil regulace tlaku 0445116018 Součásti motoru
Popis produktů
Referenční kódy | 0 445 116 018 |
Aplikace | / |
MOQ | 6 KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~15 pracovních dnů |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Úloha a činnost regulačního ventilu tlaku nafty
Regulační ventil tlaku nafty hraje klíčovou roli u dieselových motorů, používá se hlavně k regulaci a řízení tlaku palivového systému pro zajištění stabilního provozu dieselových motorů.
Role
1. Regulace tlaku paliva: Regulační ventil tlaku nafty udržuje tlak v ideálním rozsahu požadovaném motorem řízením tlaku v palivovém systému. To pomáhá zajistit účinnou dodávku paliva a zabraňuje snížení výkonu motoru nebo jeho nesprávné funkci v důsledku příliš vysokého nebo příliš nízkého tlaku.
2. Optimalizujte vstřikování paliva: Ventil pro regulaci tlaku nafty pracuje ve spojení se vstřikovači pro dosažení optimálního rozprášení paliva přesným řízením tlaku a časování vstřikování paliva, čímž se zlepšuje účinnost spalování paliva a snižuje se spotřeba paliva a emise.
3. Ochrana palivového systému: Když je tlak v palivovém systému abnormální, může regulační ventil tlaku nafty reagovat rychle, aby nedošlo k poškození palivového systému způsobenému nadměrným tlakem, čímž se prodlouží životnost motoru.
Operační metoda
1. Zkontrolujte stav regulačního ventilu tlaku nafty: před uvedením do provozu nejprve zkontrolujte, zda je regulační ventil tlaku nafty neporušený, pokud je poškozený nebo abnormální, měl by být včas vyměněn nebo opraven.
2. Upravte tlak paliva: Podle aktuální potřeby motoru změňte tlak v palivovém systému úpravou nastavení regulačního ventilu tlaku nafty. To obvykle vyžaduje použití specializovaných nástrojů a zařízení podle doporučení výrobce motoru.
3. Monitorování tlaku paliva: Během procesu nastavování je třeba tlak paliva monitorovat v reálném čase pomocí přístrojů, jako jsou tlakoměry paliva, aby bylo zajištěno, že je tlak řízen v příslušném rozsahu.
4. Odladění vstřikovačů: Po seřízení regulačního ventilu tlaku nafty je také nutné odladit vstřikovače, aby bylo zajištěno, že mohou odpovídat novému tlaku paliva a dosáhnout nejlepšího účinku vstřikování paliva.
5. Zkontrolujte palivový systém: po dokončení všech operací by měl být zkontrolován celý palivový systém, aby se zajistilo, že všechny díly jsou pevně připojeny, nedochází k úniku, a sledujte, zda motor běží normálně.