Vysoce kvalitní tryska Common Rail diesel / vstřikovač paliva DLLA150P72

(1) Zkontrolujte kontinuitu připojení kabelu

Zkontrolujte průchodnost kabelového spojení mezi vstřikovacími ventily a řídicí jednotkou (je vyžadováno schéma zapojení pro obsazení kolíků). Pro provedení tohoto měření vytáhněte konektor řídicí jednotky a zkontrolujte jednotlivé kabely konektorů vstřikovacího ventilu k řídicí jednotce. Referenční hodnota: Přibl. 0 ohmů.

(2) Zkontrolujte připojení kabelu, zda nedošlo ke zkratu k rámu

Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu na rámu v kabelovém spojení mezi vstřikovacími ventily a řídicí jednotkou. S vytaženým konektorem řídicí jednotky změřte kabely od konektorů vstřikovacího ventilu k řídicí jednotce vůči zemi vozidla.

(3) Zkontrolujte kontinuitu cívek vstřikovacího ventilu

Zkontrolujte kontinuitu cívek vstřikovacího ventilu. Chcete-li to provést, připojte ohmmetr mezi dva připojovací kolíky. Referenční hodnota: Přibl. 15 ohmů (dodržujte specifikace výrobce).

(4) Zkontrolujte cívky vstřikovacího ventilu, zda nedošlo ke zkratu k rámu

Zkontrolujte cívky vstřikovacího ventilu, zda nedošlo ke zkratu k rámu. Za tímto účelem zkontrolujte průchodnost každého jednotlivého připojovacího kolíku vůči tělesu ventilu. Referenční hodnota: >30 MOhm.

Na stacionárním zkušebním stanovišti je možné zkoušet obrazec rozstřiku vstřikovacích trysek při jejich demontáži. V závislosti na výrobci zařízení může být také možné vyčistit vstřikovací ventily.