Vysoce kvalitní vstřikovací čerpadlo nafty 0 460 424 372 Čerpadlo rozdělovače 0460424372 Díly motoru

Aby se zlepšil komplexní výkon a výrobní účinnost těla čerpadla systému vstřikování paliva, používá se přesné vytlačování k realizaci efektivní a ekologické výroby variabilního těla čerpadla. Prostřednictvím návrhu procesu se nejprve určí tvar výkovku, tvar dělení a struktura zápustky a metoda konečných prvků se používá k simulaci a analýze procesu přesného vytlačování těla čerpadla ke studiu pravidla toku kovu. v dutině během vytlačování, vliv struktury zápustky na vytlačování a plnění hran a rohů výkovku.

Systém vstřikování paliva ve vznětovém motoru je zařízení pro přívod paliva, které vstřikuje určité množství motorové nafty do válce pod určitým tlakem pomocí vstřikovačů. Variabilní těleso čerpadla čerpadla může upravovat výstupní charakteristiky v určitém rozsahu podle potřeb práce, je důležitou součástí vstřikovacího systému. Variabilní čerpadlo čerpadlo tělo pracovního prostředí je složitější, požadavky na přesnost montáže, požadavek na větší 1. Tovární původní výrobní proces pomocí CNC řezání, řezání, nízká efektivita výroby a odpad materiálu je vážnější. Technologie precizního vytlačování je vysoce účinná, vysoce přesná, vysoce kvalitní a s nízkou spotřebou pokročilá technologie, která tvoří součásti nejen s vysokou rozměrovou přesností, dobrou kvalitou povrchu, vysokou efektivitou výroby, ale také prostřednictvím nepřetržitého toku kovu pro zlepšení výkonu produktu. , je účinným opatřením k dosažení méně řezného nebo dokonce bezřezného zpracování. Ale na druhou stranu je deformační odolnost materiálu při přesném vytlačování velká a požadavky na zařízení a formy jsou vysoké. Článek provádí výzkum optimalizace procesu přesného vytlačování pro těleso čerpadla variabilních čerpadel s cílem zlepšit kvalitu produktu a efektivitu výroby a realizovat úsporu energie, materiálu a ekologii Vyšší vstřikovací tlak vede k lepšímu rozprášení paliva, účinnějšímu spalování, nižší spotřebě paliva, sníženým emisím výfukových plynů a hluku vznětového motoru.