Vysoce kvalitní tryska vstřikovače dieselového paliva DN4PD57 pro díly motoru Denso Toyota
Popis produktů
Odkaz.Kódy | DN4PD57 |
aplikace | Denso Toyota |
MOQ | 10KS |
Osvědčení | ISO9001 |
Místo původu | Čína |
Obal | Neutrální balení |
Kontrola kvality | 100% testováno před odesláním |
Dodací lhůta | 7~10 pracovních dnů |
Způsob platby | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku |
Posouzení zdroje ucpání vstřikovače paliva kovovými nečistotami
Analýza toho, proč se tryska vstřikovače zasekla ve vstřikovačích (část 2)
2.2 Výsledky měření drsnosti povrchu a tvrdosti Drsnost povrchu jehlového ventilu se měří a požadavek na drsnost povrchu jehlového ventilu je 61HRC~65HRC pro požadavek na tvrdost povrchu.Drsnost jehlového ventilu s ocelovým razítkem HHM je Ra0,03 Rt0,34 a povrchová tvrdost je 60,4HRC~60,7HRC;jehlový ventil s ocelovým razítkem číslo HD je Ra0,02, Rt0,37 a povrchová tvrdost je 62,3 HRC.Drsnost a tvrdost dvou jehlových ventilů předložených ke kontrole všechny splňují konstrukční požadavky.Po rozříznutí trysky byla změřena drsnost vnitřního otvoru.Požadavek na drsnost vnitřního otvoru trysky byl 0,05 Rt0,8.Ventil Ra0,07-1,16, Rt 0,82-1,79.Drsnost vnitřního otvoru dvou trysek předložených ke kontrole nesplňovala konstrukční požadavky.
2.3 Výsledky měření povrchové tvrdosti a metalografické analýzy Tvrdost povrchu jehlového ventilu je požadována 61HRC-65HRC, volný bainit není povolen a zbytkový austenit nepřesahuje 5 %.Tvrdost jehlového ventilu s počátečním číslem razítka HHM je 62,9HRC~63,6HRC, velikost zrna je 10 a stupeň přehřátí je 2;tvrdost jehlového ventilu s počátečním číslem ocelového razítka HD je 62,4HRC~63,4HRC, velikost zrna je 9 a stupeň přehřátí je 2. Tvrdost obou jehlových ventilů odpovídá konstrukčním požadavkům.