Vysoce kvalitní tryska dieselového vstřikovače DLLA162PM011 tryska palivového vstřikovače pro Siemens Piezo vstřikovač 5WS40539 Náhradní díl

(1) Při přípravě vozu by měl být vstřikovač paliva každého válce ručně napumpován, aby se zabránilo obroušení vstřikovače paliva nasucho způsobenému nedostatečným mazáním paliva, když je vstřikovač paliva používán po dlouhou dobu, což způsobí nadměrné opotřebení paliva pár vstřikovačů urychluje stárnutí vstřikovače paliva a zkracuje životnost.

(2) Po dlouhodobém odstavení nebo údržbě před použitím je třeba věnovat pozornost vstřikovacímu zařízení paliva včetně vstřikovací trysky paliva, aby se vyfouklo, aby se zabránilo vzduchu ve vstřikovacím zařízení, takže zatížení každého válce je nevyvážené, což má za následek příliš vysoké zatížení. některých válců a otáčení klikového hřídele je také nestabilní.

(3) Správný provoz jednoválcového zastavení oleje. Když je problém s určitým válcem, že jeden válec potřebuje zastavit olej, technik odpovědného zařízení dbá na správnou činnost, protože zastavení přívodu oleje do tohoto válce znamená, že zařízení vstřikování paliva tohoto válce má žádné mazání palivem. Přísně zabraňte broušení za sucha.

(4) Demontáž a montáž. Pracovní podmínky trysky vstřikovače paliva jsou poměrně špatné a často se vyskytují problémy a obsluha příslušného zařízení musí být obeznámena s tím, jak správně demontovat a sestavit vstřikovač paliva a správně nastavit osvícený tlak vstřikovače paliva. Vzhledem k rozdílné struktuře vstřikovacích trysek paliva jednotlivých výrobců je nutné nahlédnout do návodu k použití odpovídajícím tryskám vstřikovačů paliva různých výrobců.