< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Vysoce kvalitní tryska dieselového vstřikovače DLLA162PM011 tryska vstřikovače paliva pro Siemens Piezo vstřikovač 5WS40539 Továrna na náhradní díly a výrobci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vysoce kvalitní tryska dieselového vstřikovače DLLA162PM011 tryska palivového vstřikovače pro Siemens Piezo vstřikovač 5WS40539 Náhradní díl

Detaily produktu:

Dieselová tryska M0011P162 ALLA162PM011 pro Siemens Injector 5WS40539 A2C9626040080 A2C59513554 03L130277S

  • Popis:Tryska dieselového vstřikovače
  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Referenční kódy:DLLA162PM011
  • Osvědčení:ISO9001
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální množství pro objednání:10ks
  • Detaily balení:Neutrální balení
  • Čas doručení:7-10 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Schopnost zásobování:10 000 za den
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Popis produktů

    Odkaz.Kódy DLLA162PM011
    aplikace Siemens Injector 5WS40539 A2C9626040080 A2C59513554
    MOQ 10KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~10 pracovních dnů
    Způsob platby T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku

    Charakteristiky opotřebení a vliv spojek jehlových ventilů vstřikovačů

    (1) Při přípravě vozu by měl být vstřikovač paliva každého válce ručně pumpován, aby se zabránilo obrušování vstřikovače paliva za sucha způsobené nedostatečným mazáním paliva, když je vstřikovač paliva používán po dlouhou dobu, což způsobí nadměrné opotřebení paliva pár vstřikovačů urychluje stárnutí vstřikovače paliva a zkracuje životnost.

     

    (2) Po dlouhodobém odstavení nebo údržbě před použitím je třeba věnovat pozornost vstřikovacímu zařízení paliva včetně vstřikovací trysky paliva, aby se vyfouklo, aby se zabránilo vzduchu v zařízení vstřikování paliva, takže zatížení každého válce je nevyvážené, což má za následek příliš vysoké zatížení. některých válců a otáčení klikového hřídele je také nestabilní.

     

    (3) Správný provoz jednoválcového zastavení oleje.Když je problém s určitým válcem, že jeden válec potřebuje zastavit olej, technik odpovědného zařízení dbá na správnou činnost, protože zastavení přívodu oleje do tohoto válce znamená, že zařízení vstřikování paliva tohoto válce má žádné mazání palivem.Přísně zabraňte broušení za sucha.

     

    (4) Demontáž a montáž.Pracovní podmínky trysky vstřikovače paliva jsou poměrně špatné a často se vyskytují problémy a obsluha příslušného zařízení musí být obeznámena s tím, jak správně demontovat a sestavit vstřikovač paliva a správně nastavit osvícený tlak vstřikovače paliva.Vzhledem k odlišné konstrukci vstřikovacích trysek paliva jednotlivých výrobců je nutné nahlédnout do návodu k obsluze odpovídající tryskám vstřikovačů paliva různých výrobců.

     


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji