< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Vysoce kvalitní nový solenoidový ventil vstřikovače nafty 3080429 4307547 pro Cummins M11 QSM11 ISM11 Motor Náhradní díly továrny a výrobci | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vysoce kvalitní nový elektromagnetický ventil vstřikovače paliva 3080429 4307547 pro náhradní díly motoru Cummins M11 QSM11 ISM11

Podrobnosti o produktu:

Solenoidový ventil 3080429 je klíčovou součástí v systémech řízení kapalin a nabízí spolehlivý provoz prostřednictvím elektromagneticky řízených mechanismů. Je známý svou přesností a odolností a účinně reguluje průtok v různých průmyslových aplikacích.

  • Popis:Solenoidový ventil
  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Referenční kódy:3080429
  • Aplikace: /
  • MOQ:1 ks
  • Osvědčení:ISO9001
  • Platební a dodací podmínky:

  • Balení:Neutrální balení
  • Kontrola kvality:100% testováno před odesláním
  • dodací lhůta:7~10 pracovních dnů
  • Platba:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    popis produktů

    Referenční kód 3080429
    Aplikace /
    MOQ 1 KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~10 pracovních dnů
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku

    Selhání vstřikovače

    (1) Vstřikovač nefunguje. Hlavní důvody jsou: ① Pár jehlových ventilů je silně opotřebený; ② Pár jehlových ventilů je zaseknutý nebo zestárlý, což má za následek nesprávný úhel předstihu vstřiku nebo dokonce žádné vstřikování; ③ Pár jehlových ventilů je zaseknutý kovovými nečistotami, což má za následek nedostatečný vstřikovací tlak nebo žádné vstřikování; ④ Pár jehlových ventilů není těsně utěsněn, což způsobuje únik nafty do spalovací komory nebo ucpání otvoru pro zpětný olej vstřikovače.
    (2) Injektor nestříká nebo stříká méně. Hlavní důvody jsou: ① Během přepravy nebo montáže vstřikovače v důsledku nárazu, vibrací nebo nárazových vibrací pár jehlových ventilů ve vstřikovači spadne, rozbije se, poškodí se nebo se zlomí; ② Vnitřní sestava páru vstřikovačů je nesprávná, například jehlový ventil je zaseknutý cizími předměty; ③ Tlak paliva je příliš nízký; ④ Vratný olejový otvor vstřikovače je ucpaný.
    (3) Vstřikovač je zablokovaný. Hlavní důvody jsou: ① Příliš mnoho nečistot v palivu; ② Doba dodávky paliva je příliš pozdní, což má za následek neúplné spalování vzduchu; ③ Vstřikovač je zablokovaný kvůli špatné kvalitě paliva. (4) Vstřikovací čerpadlo paliva nepracuje správně. Hlavní důvody jsou: ① Píst vstřikovacího čerpadla je silně opotřebený; ② Plunžr a vačkový hřídel jsou příliš volné; ③ Vysokotlaké olejové potrubí je zlomené nebo netěsné; ④ Těsnící těsnění mezi palivovým vstřikovacím čerpadlem a vačkovým hřídelem je poškozené.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji