< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Vysoce kvalitní nový dieselový vstřikovač 0445120054 0 445 120 054 Common Rail vstřikovač pro vstřikovač Bosch Továrna a výrobci náhradních dílů motoru IVECO | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vysoce kvalitní nový vstřikovač nafty 0445120054 0 445 120 054 vstřikovač Common Rail pro vstřikovač Bosch Náhradní díly motoru IVECO

Podrobnosti o produktu:

Dieselový vstřikovač 0445120054 0 445 120 054 pro CAS 2855491, CAS 2855491R, CNH 2855491R, IBU 504091504, IVE 00005040912495, IVE 00005040912495 504091504

  • Popis:Dieselový vstřikovač paliva
  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Referenční kódy:0 445 120 054
  • Osvědčení:ISO9001
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:4ks
  • Balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:7-10 pracovních dnů
  • Platba:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Schopnost zásobování:10 000 za den
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Popis produktů

    Odkaz. Kódy 0 445 120 054
    Aplikace CAS 2855491, CAS 2855491R, CNH 2855491R, IBU 504091504, IVE 0000504091504, IVE 2995474, IVE 504091504
    MOQ 4KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~10 pracovních dnů
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku

    Struktura a princip činnosti vstřikovače paliva dieselového motoru

    Řešení hlavních problémů vstřikovačů

    Mezi mnoha poruchami vstřikovače tvoří podle statistik naprostou většinu poruchy způsobené poškozením sestavy jehlového ventilu a poškozením vstřikovacího otvoru. Proto bychom se měli zaměřit na způsoby a opatření údržby sestavy jehlového ventilu a otvoru trysky 3.1 Údržba sestavy jehlového ventilu
    Dojde-li ke stagnaci v jehlovém ventilu a tělese jehlového ventilu nebo k mírné ablaci a opotřebení na těsnicí kuželové ploše jehlového ventilu, je nutné pár jehlových ventilů obrousit. Snažte se při broušení neplácnout sedlem ventilu, abyste snížili opotřebení sedla ventilu. Můžete jej brousit ručně nebo upnutím rukojeti jehlového ventilu na stolní svěrák s měkkým kovovým ochranným otvorem.
    Po opotřebení mezi jehlovým ventilem a sedlem jehlového ventilu lze sedlo ventilu obrousit, aby byla zajištěna těsnost. Při broušení lze na těsnicí plochu povrchu kužele jehlového ventilu nanést malé množství brusiva. Dávejte pozor, abyste při zavádění jehlového ventilu nepřilepili na vodítko abrazivní látky, aby nedošlo k nadměrnému opotřebení vodítka. Broušte abrazivem, až nakonec můžete k broušení použít čistý mazací olej, dokud povrch těsnicího kužele nebude mít zřejmý prstenec o šířce 0,20~0,25 mm a těsnicí výkon nebude splňovat požadavky.
    Po generální opravě jehlového ventilu jej lze namočit do čistého naftového oleje při teplotě 70 ~ 80 C po dobu asi 10 minut a poté vyčistit sestavu jehlového ventilu čistým naftovým olejem, aby se odstranily vnitřní nečistoty. Jehlový ventil je přesná spojka a při údržbě by se s ní mělo zacházet opatrně a nesmí se dotýkat tvrdých předmětů, jinak mohou její škrábance vést k přímému sešrotování spojky. Údržba spojky jehlového ventilu může vyřešit takové problémy, jako je selhání těsnění spojky jehlového ventilu, zaseknutí jehlového ventilu a tak dále. Pokud vstřikovač paliva po kontrole nesplňuje potřebné technické požadavky, je nutné jej vyměnit za nový.

    Související produkty

    Model Motor Číslo_motoru
    260 E 28 5,9l 206kW NEF6
    EuroCargo 110 E 22 5,9l 160kW F4AE3681B*
    EuroCargo 110 E 25 5,9l 185kW F4AE3681D*
    EuroCargo 120 E 28 5,9l 205kW F4AE3681E*
    EuroCargo 120 EL 18 3,9l 130kW F4AE3481B*P
    EuroCargo 130 E 18 3,9l 134kW F4AE3481A*P

     

     

     

     

     

     

     


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji