Vysoce kvalitní nový dieselový vstřikovač 20671 tužkový vstřikovač paliva pro náhradní díly skříně motoru

Analýza výkonu vstřikovače paliva

Hlavní funkcí vstřikovače paliva je rozstřikovat vysokotlakou motorovou naftu z palivového vstřikovacího čerpadla do spalovacího prostoru ve formě mlhy. Relevantní studie prokázaly, že nafta se spaluje převážně v plynném stavu ve spalovací komoře, takže kvalita atomizace nafty je obzvláště důležitá. Atomizace motorové nafty po vstřiku odráží, zda je výkon vstřikovače paliva dobrý. Správným používáním a údržbou vstřikovačů paliva lze lépe udržet pracovní výkon vstřikovačů paliva, prodloužit životnost vstřikovačů paliva, snížit výskyt poruch a zlepšit ekonomické přínosy pro zajištění rychlosti plavby a hospodárnosti lodí.

1 Analýza výkonu vstřikovače

Konec trysky vstřikovače je umístěn ve spalovací komoře a pracovní podmínky jsou drsné. Je zkorodován vysokou teplotou, vysokým tlakem, vysokou rychlostí a spalinami doprovázený nárazovým pohybem mezi jehlovým ventilem a plochou sedla tělesa jehlového ventilu mytí vysokotlakého paliva Vysokorychlostní náraz mezi palivem a vstřikováním otvor a opotřebení mechanických nečistot může vést ke špatnému výkonu vstřikovače.

Nedostatečný vstřikovací tlak paliva snížil elasticitu trubky tlakové regulační bomby, zvětšil průměr otvoru trysky a kapající olej, to vše může vést ke špatné atomizaci. Zejména kontinuální vstřikování vysokotlaké nafty zvýší velikost vstřikovacího otvoru v důsledku postupného opotřebení, což má za následek pokles vstřikovacího tlaku, zkrácení vstřikovací vzdálenosti a nerovnoměrné promíchání hořlavé směsi, což způsobí průměr vstřikovacího otvoru překročit standardní rozsah. To je také normální přírodní jev. ztrátový fenomén.