< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Vysoce kvalitní nová tryska dieselového vstřikovače DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 tryska vstřikovače Common Rail pro továrnu a výrobce náhradních dílů vstřikovačů | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vysoce kvalitní nová tryska dieselového vstřikovače DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 tryska vstřikovače Common Rail pro náhradní díly vstřikovače

Podrobnosti o produktu:

Trysky palivových vstřikovačů DLLA150P59 Vhodné pro TOYOTA 14B IVECO 165-24 180-24

  • Popis:Tryska dieselového vstřikovače
  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Referenční kódy:DLLA150P59
  • Osvědčení:ISO9001
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:10ks
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:7-10 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Schopnost zásobování:10 000 za den
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Popis produktů

    Odkaz. Kódy DLLA150P59
    Aplikace TOYOTA 14B IVECO 165-24 180-24
    MOQ 10KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~10 pracovních dnů
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku

    Charakteristiky opotřebení a vliv spojek jehlových ventilů vstřikovačů

    Analýza toho, proč se tryska vstřikovače zasekla ve vstřikovačích. (část 1)

    1 Potvrzení testovacích položek

    Prostřednictvím analýzy možných důvodů zablokování sestavy jehlového ventilu trysky bylo rozhodnuto provést řadu kontrol a analýz vadné sestavy trysky. Konkrétní položky kontroly jsou následující:

    1) Zkontrolujte odpovídající vůli spojky a lícování povrchu sedla jehlového ventilu;

    2) Po vyčištění (odstranění povrchové rzi atd.) znovu změřte zaoblení, válcovitost, drsnost a povrchovou tvrdost jehlového ventilu;

    3) Čištění (odstranění povrchové rzi atd.)

    4) Rozeberte jehlový ventil a trysku a proveďte kontrolu zbarvení na dosedací ploše jehlového ventilu a trysky;

    5) Odešlete jehlový ventil a trysku k metalografické kontrole, změřte poměr nečistot.

    2 výsledky testu
    2.1 Výsledky měření vnějšího průměru plochy nástavce jehlového ventilu a vnitřního průměru plochy nástavce trysky jsou uvedeny v tabulce 1. Mezi nimi sudé díly s číslem razítka HHM nejsou nainstalované a běží. Z naměřených dat je vidět, že lícovací mezery obou sad spojek jsou větší než návrhová hodnota, kulatost vnitřního otvoru jehlového ventilu a tryska s číslem razítka HD všechny splňují konstrukční požadavky, a kulatost vnitřního otvoru jehlového ventilu a trysky s číslem razítka HHM přesahuje provedení Požad. Plocha povrchu jehlového ventilu s ocelovým razítkem HD je poměrně vážná a lícovací plochu nelze zkontrolovat. Konkrétní situace je znázorněna na obrázku 2.

    Montážní plocha jehlového ventilu s ocelovým razítkem číslo HHM je širší, se šířkou pásma asi 2 mm, jak je znázorněno na obrázku 3 (po mírném obroušení páru bude spojovací plocha tmavší, takže můžete zkontrolovat stav montáže). Kromě toho se měří úhel kužele na předním konci jehlového ventilu a konstrukce vyžaduje úhel kužele 91°±5'. Úhel jehly čísla ocelového těsnění počínaje HHM je 91°1′ a úhel jehlového ventilu čísla ocelového razníku počínaje HD je 91°2′, přičemž oba splňují požadavky výkresů.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji