Nová 100% testovaná tryska diesel/vstřikovač paliva Common Rail DLLA155S295c2

Proces demontáže dvojice trysek vstřikovače (část 3)

Pokud je ventilové potrubí jehlového ventilu a tělesa vstřikovače nerovnoměrné, může být nuceno spolupracovat klepáním a ražením. Vložte jehlový ventil namočený v oleji do těla vstřikovače paliva, na rukojeť jehlového ventilu nasaďte třísku plunžru a zlehka udeřte půlkilovým kladivem na tucet kladívek, abyste zabránili silnému nárazu na jehlový ventil a tělo vstřikovače paliva. . Pokud je drát poškozený, otočte jej o 90° a znovu zaklepejte a otočte jím celkem třikrát, abyste dosáhli dobrého usazení.

Existují známky poškození drátu ventilu tělesa vstřikovače a drátu jehlového ventilu. Pokud jsou stopy poškození velké, naneste malé množství hrubé brusné pasty na vedení ventilu hlavy jehlového ventilu a upněte rukojeť jehlového ventilu ke speciálnímu demontážnímu nástroji pro nárazové a rotační broušení. Pokud máte stolní vrtačku nebo ruční vrtačku, můžete nasadit rukojeť jehlového ventilu na sklíčidlo a otočit jím pro broušení, ale rychlost by neměla být příliš vysoká, aby se zabránilo tomu, že by bylo obtížné obnovit hladkost vedení ventilu. k rychlému broušení.

Při broušení byste měli tělo vstřikovače sevřít rukama a neustále narážet a otáčet v axiálním směru. Broušte po dobu 2~3 minut, abyste viděli spojovací povrch potrubí kuželového ventilu jehlového ventilu. Zvláštní pozornost by však měla být věnována skutečnosti, že brusná pasta se nesmí nanášet nebo dotýkat se válcové vodicí plochy jehlového ventilu, aby se zabránilo poškození hladkosti válcové vodicí plochy jehlového ventilu otěrem. Odstraňte stopy poškození, použijte injekční stříkačku k inhalaci čisté motorové nafty a opláchněte brusnou pastu proti otvoru tělesa trysky. Poté použijte oxid chromu k broušení těla vstřikovače stejným způsobem, jak je znázorněno na obrázku 6, a poté jej brouste motorovým olejem po dobu 1~2 min, aby linie ventilu kužele jehlového ventilu dosáhla hladkosti okolí. Šířka spojovací plochy ventilového drátu je obecně asi 0,1 mm.