Nová tryska vstřikovače paliva Common Rail 0433271521 a Dlla138s1191 pro vstřikovač 0432231678 a 0432231717

Charakteristika okruhu vstřikovačů paliva

Podle inherentních charakteristik solenoidového ventilu se nastavuje intenzita nebo trvání silného budícího proudu a přídržného proudu, což může snížit spotřebu energie a prodloužit životnost solenoidového ventilu při současném přesném řízení průtoku paliva. Statická ochrana je realizována pomocí odrušovací elektronky a vysokofrekvenční filtrace je realizována pomocí kombinace induktoru a kondenzátoru, která dokáže potlačit rušivé signály ve složitém pracovním prostředí motoru. Hnací obvod spínače horní strany a hnací obvod spínače nízké strany řídí práci vstřikovače paliva a mohou zajistit, že se vstřikovač paliva otevírá pouze ve správný čas, aby se zajistilo, že motor nebude poškozen. Proud napájecího zdroje a výstupu vinutí se shromažďují, aby bylo zajištěno, že obvod může být účinně monitorován. Když se vstřik otevře relativně vysokým napětím, když udržení normálního pracovního napětí při použití relativně nízkého proudu, může zajistit rychlé otevření a zavření vstřikovače. Přidání diody do výstupního konce a smyčky vstřikovače paliva může zajistit, že vysokonapěťová indukční elektromotorická síla je generována, když je vstřikovač paliva otevřen a zavřen, aby hrála pokračovací svorku a chránila vnitřní čip před poškozením.