Nový vysoce kvalitní tlakový solenoidový ventil 9307Z523B 9109-903 vstupní dávkovací ventil pro náhradní díly Citroen Dacia Mondeo

(1) Výkon nastavení je vysoký, může komplexně změnit charakteristiky nastavení původní jednotky, může odstranit mnoho problémů v původním hydraulickém systému: jako je posuvné zatížení, zaseknuté problémy, aby byla zajištěna rychlá odezva a přesnost kontroly kvality nastavení. , může dosáhnout efektu nastavení vysokotlakého protipalivového DEH.

（2）Rekonstrukce a instalace je jednoduchá, stačí odstranit motor na ropu, nainstalovat samostatný motor na ropu do polohy motoru na ropu a připojit se k potrubí zdroje ropy, pracovní zátěž v terénu je malá .Vysoká přesnost ovládání, použití kompletní sady samostatných olejových motorů, zlepšení výstupní tuhosti olejového motoru, může zajistit stabilní provoz řídicího systému DEH.

(3) Olej regulačního systému je oddělen od původního systému přívodu turbínového oleje.Seřizovací systém vyžaduje elektrohydraulický servosystém, který má vysokou přesnost ovládání a jeho požadavky na čistotu oleje jsou velmi vysoké.V tomto ohledu může nezávislý systém zdroje oleje, spojený s vícekanálovým přesným filtrem, plně zajistit přesnost filtrace.

（4）Ladění místa je jednoduché, kontrola chyb a manipulace s nimi je snadná.Všechna hydraulická zařízení tovární test, ladění, aby se zajistilo, že po instalaci na místě, stačí jednoduché statické ladění, můžete mít výchozí podmínky.Olejový motor má řadu měřicích bodů pro zjištění údajů každého olejového motoru kdykoli na místě. Odstraňování problémů je extrémně snadné.

(5) Omezte údržbu.Ve srovnání s nízkotlakým turbínovým olejovým systémem nemusí každoroční menší oprava demontovat olejový motor, stačí vyměnit čerpací stanici a hydraulické komponenty na těsnění olejového motoru;Ve srovnání s vysokotlakými systémy odolnými vůči palivu není potřeba udržovat regenerační zařízení.