Reportér se z Harbin Engineering University 4. dne dozvěděl, že technologický tým Huarong složený z postgraduálních studentů školy vyvinul elektronický řídicí systém lodního dieselového motoru domácí výroby se zcela nezávislými právy duševního vlastnictví.požadavky na lodní aplikaci.Tento mladý vědecký výzkumný tým nainstaloval domácí „mozek“ pro dieselovou lodní elektrárnu mé země.
Tento systém proráží klíčovou technologii elektronického řízení vznětových motorů a úspěšně vyvíjí elektronický řídicí systém s nezávislými právy duševního vlastnictví a pokročilým výkonem.Možnost záruky a údržby.
Elektrárna je zodpovědná za zásobování lodi energií a elektřinou potřebnou pro navigaci, elektronické zařízení, komunikační a navigační zařízení a život posádky.Jeho výkon přímo ovlivňuje vitalitu lodi a životní podmínky posádky.V současné době lodnímu výkonu mé země stále dominují dieselové motory, které tvoří více než 90 % lodního výkonu.Od 70. let 20. století moje země zavedla různé licence na výrobu vyspělých vznětových motorů, ale podpůrný elektronický řídicí systém s funkcí „mozku“ byl rozvinutými zeměmi považován za klíčovou technologii.Software a hardware dlouho spoléhaly na zahraniční technologie a komponenty, což omezuje domácí lodě.rozvoj průmyslu.
Pod vedením profesora Li Wenhui z Výzkumného ústavu technologie elektronického řízení energetických zařízení, School of Power and Energy Engineering, Harbin Engineering University, tým určil odpovídající výběr desítek tisíc komponent prostřednictvím hloubkového výzkumu.Aby byla zajištěna spolehlivost návrhu hardwarové platformy systému v kombinaci s technologií optimalizace návrhu hardwaru, dokončil tým návrh hardwarové platformy elektronického řídicího systému založené na 100% domácích komponentách opakovaným testováním, úpravami a optimalizací.Zároveň na základě optimalizace umělé inteligence a pokročilých řídicích algoritmů nezávisle vyvinuli software elektronického řídicího systému.Trvalo více než rok, než byl realizován lokalizovaný integrovaný elektronický řídicí systém s funkcemi, jako je monitorování stavu výkonu vznětového motoru v reálném čase, diagnostika a izolace chyb a automatické nastavení rychlosti.
Elektronický řídicí systém má zcela nezávislá práva duševního vlastnictví.Dokáže nejen realizovat monitorování více než deseti provozních stavů lodních dieselových motorů v reálném čase, včetně rychlosti, spotřeby paliva, teploty výfukových plynů atd.;může také nezávisle upravovat ukazatele otáček motoru podle pracovních podmínek, aby zajistil lodní dieselové motory stabilní a bezpečný provoz.Když dojde k poruše, systém automaticky identifikuje a diagnostikuje místo poruchy, zlepší efektivitu údržby personálu a výrazně zkrátí dobu údržby.
Čas odeslání: 10. dubna 2023
