1 Údržba selhání vložky válce
Kavitace ve vložce válců je běžnou chybou vznětových motorů, takže je velmi důležité posílit výzkum jejich strategie poruch.Prostřednictvím analýzy příčin poruch vložky válců se má za to, že lze provést následující opatření k opravě jeho kavitační poruchy motoru D. Použijte uzavřenou metodu chlazení ,Použitím studené vody k řízení teploty je teplota řízena v rámci konstantní Tímto způsobem, aby byl koeficient tepelné roztažnosti mechanických částí vhodný, a tím se předešlo problému kavitace vložky válce.
2 Přidejte emulgovaný olej a další konzervační látky do chladicí kapaliny vznětového motoru.Po přidání antikorozního prostředku se může na povrchu vložky válce vytvořit ochranný film, který chrání povrch vložky válce, čímž se snižuje problém kavitace vložky válce 3 V procesu údržby vložky válce se fyzikální reakce mezi studenou vodou a studenou vodou může být použita k nahrazení teplotního rozdílu mezi studenou a horkou vodou, aby se zabránilo selhání vložky válce.
2 Údržba poruchy kluzného ložiska
Prostřednictvím analýzy příčiny poruchy kluzného ložiska by měla být zajištěna kvalita mazacího oleje dieselového motoru používaného při údržbě poruchy kluzného ložiska.Po selhání kluzného ložiska, pokud je problém vážný, je třeba kluzné ložisko přímo vyměnit.Při výměně nového ložiska musí personál údržby provést komplexní kontrolu mazacího oleje, aby se ujistil, že je čistý a bez znečištění.Pokud je olej znečištěný, nelze jej použít a je třeba jej vyměnit za čistý mazací olej bez znečištění, aby se zabránilo poškození nového ložiska v důsledku problému s mazacím olejem.Pokud se detekcí, fyzikálním experimentem a dynamickým pozorováním atd. potvrdí, že selhání kluzného ložiska lze po údržbě nadále používat a lze použít údržbu, údržbu svařování atd.Doplňte ložiskové pouzdro a nastříkejte na opravu ložiska, aby bylo možné jej nadále používat, čímž se sníží plýtvání zdroji a ekonomické náklady.
3 Údržba závad „tří filtrů“ Aby se předešlo poruchám stroje na odsávání oleje způsobeným nečistotami ze vzduchu, naftou a nečistotami oleje, je nutné filtry instalovat cíleně.Instalací vzduchových filtrů, naftových filtrů a olejových filtrů Cleaner a dalšími metodami filtrování různých nečistot, aby se zabránilo těmto nečistotám způsobit poruchu.Při montáži vzduchového filtru, naftového filtru a olejového filtru je nutné dbát na kontrolu montážní polohy.Například při ovládání vzduchového filtru je nutné vzájemně korespondovat polohy jednotlivých komponentů, aby se předešlo nesprávné poloze instalace.Během procesu instalace je také nutné nainstalovat pryžové kroužky na oba konce papírové filtrační vložky a šrouby, které fixují vzduchový filtr, nelze utáhnout příliš těsně, aby nedošlo k nadměrnému tlaku na povrch filtru v důsledku nadměrného utažení filtru. šrouby, což má za následek deformaci povrchu filtru.Dále je nutné pravidelně udržovat vzduchový filtr, naftový filtr a olejový filtr.Hlavním opatřením je vyčištění filtrační vložky filtru a vyčištění nečistot na pryžovém kroužku.Při instalaci filtrační vložky je nutné zajistit dobré utěsnění mezi filtrační vložkou a předmětem.
Čas odeslání: 12. dubna 2023
