První je vstřikovač paliva
Toto je jedna z nejdůležitějších částí a snadno se ušpiní.Vstřikovače paliva jsou přesné součásti a benzín obecně obsahuje velké množství koloidních složek.Během pracovního procesu automobilu se tyto koloidní složky hromadí mimo vstřikovač paliva.Po dlouhé době se vytvoří usazeniny černého uhlíku, které se nazývají „uhlíkové usazeniny“.Tyto uhlíkové usazeniny budou mít velký dopad na palivové trysky, což povede ke snížení výkonu a zvýšení spotřeby paliva.Obecně lze říci, že je nejlepší čistit vstřikovač paliva každých 20 000 kilometrů a proces čištění je poměrně jednoduchý.Vyjměte vstřikovač paliva a vyčistěte jej chemickým čističem.
Druhým je třícestná katalýza.
Třícestný katalyzátor je umístěn uprostřed výfukového potrubí automobilu a jeho hlavní funkcí je přeměňovat toxické výfukové plyny motoru, jako jsou oxidy dusíku a oxid uhelnatý, na neškodný oxid uhličitý.Protože však pracovní prostředí třícestného katalyzátoru není příliš dobré, často způsobuje ulpívání jiných nečistot v oblasti třícestného katalyzátoru, což také vážně ovlivňuje pracovní kvalitu katalytického efektu, což má za následek emise výfukových plynů. překračující emisní normy bezpečnosti a ochrany životního prostředí.
Výše uvedené dvě části jsou důležité části vozu, které mají hodně společného s kvalitou benzínu a je potřeba je pravidelně čistit.Samozřejmě existují i jiné způsoby, jak snížit usazeniny uhlíku, například tankování na běžných čerpacích stanicích.To může nejen zlepšit kvalitu benzínových produktů, ale také více přispět k práci a údržbě motoru.
Čas odeslání: Jun-01-2023
