Common Rail vstřikovač Bebe4d03001 Bebe4d03101 Bebe4d03201 Bebe4d34001 20847327 22340639 21467241 pro Volvo Penta D12 pro díly motoru Delphi

Vstřikovač paliva na obrázku 1, také známý jako sestava jehlového ventilu, má velmi důležitý vliv na velikost atomizovaných částic, tvar rozstřiku, rychlost rozstřiku a objem rozstřiku vstřikovače paliva. Při skutečném použití se však v důsledku vnitřního zablokování vstřikovače paliva mísí nečistoty a ucpání v palivu, což blokuje pohybovou mezeru mezi jehlovým ventilem a tělesem jehlového ventilu uvnitř vstřikovače paliva, což má za následek mechanické poškození selhání jehlového ventilu. Pokud akce není normální, motor bude mít nepříznivé příznaky, jako jsou potíže se startováním, nestabilní volnoběžné otáčky a špatná akcelerace.
Tyto zátky se smíšenými nečistotami se dělí na kovové a nekovové typy. Mezi nimi je nejzávažnější škoda způsobená ucpáním kovovými nečistotami. Pokud je situace vážná, způsobí dokonce vážné otřesy vznětového motoru, což způsobí abnormální a rychlé opotřebení souvisejících mechanických dílů, což způsobí zbytečné poškození. Je třeba poznamenat, že při skutečném použití, pokud je funkce naftového filtru 3 neporušená, mohou být škodlivé nečistoty a vlhkost v palivu po průchodu dieselovým filtrem 3 plně a účinně odfiltrovány, ale stále může docházet ke znečištění olejem. . Vnitřní zablokování injektoru 5a, zejména dávkové zablokování více vstřikovačů stejného modelu, nejen uvádí uživatele a personál údržby do rozpaků, ale také činí výrobce vstřikovačů bezradnými. Nevědí, jak přijmout preventivní opatření, odstranit příčiny a odstranit Poruchu.
Proto, když je vstřikovač ucpaný, zvláště když dojde k ucpání vsádky, je nesmírně důležité, jak rychle posoudit zdroj ucpání kovovými nečistotami, tedy odkud a co to je. Protože jakmile je nalezena příčina, mohou být přijata proaktivní preventivní opatření, aby se zabránilo opakování poruch, jako je blokování šarže.
Navíc, vzhledem k nízké hmotnosti a malé velikosti ucpání kovovými nečistotami shromážděnými z vnitřku ucpaného vstřikovače, již nemůže být analyzován tradičními analyzátory uhlíku a síry, fotoelektrickými spektrálními analyzátory atd. ucpaný. Analyzujte a určete zdroj zablokování. V současnosti je obecně možné použít pouze jednoúčelové analyzátory stopových komponent laserové sondy, hmotnostní spektrometry iontové sondy, elektronové spektrometry Auger, rentgenové spektrometry elektronové sondy, rentgenové spektrometry elektronové sondy atd. Mikrooblastní analyzátor chemického složení je používá se ke stanovení složení blokád kovových nečistot.