< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Hlava rotoru vstřikovacího čerpadla vznětového motoru 096400-1240 VE továrna na díly rotoru hlavy čerpadla a výrobci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Hlava rotoru dieselového vstřikovacího čerpadla 096400-1240 VE Rotor hlavy čerpadla VE Náhradní díly automobilů

Detaily produktu:

Hlavový rotor dieselového čerpadla 096400-1240 je rotor hlavy VE.Je vhodný pro dieselové čerpadlo.

  • Popis:Hlavový rotor
  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Referenční kódy:096400-1240
  • Aplikace: /
  • MOQ:2ks
  • Osvědčení:ISO9001
  • Platební a dodací podmínky:

  • Balení:Neutrální balení
  • Kontrola kvality:100% testováno před odesláním
  • Dodací lhůta:7~15 pracovních dnů
  • Způsob platby:T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    popis produktů

    Odkaz.Kódy 096400-1240
    aplikace /
    MOQ 2KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~15 pracovních dnů
    Způsob platby T / T, L / C, Paypal, Western Union nebo podle vašeho požadavku

    Možné důsledky instalace naftového čerpadla pod příliš velkým úhlem

    Vzhledem k tomu, že rychlost otáčení je při spouštění nízká, odstředivá síla má na lopatky malý vliv a lopatky se vlastní vahou přilepí k vnitřnímu kruhu excentrického kroužku.Jak se úhel mezi lopatkou a vertikálním směrem zvětšuje, složka gravitace lopatky ve směru poloměru rotoru se postupně zmenšuje a lícování mezi lopatkou a excentrickým kroužkem se zmenšuje, což způsobuje zhoršení těsnicího výkonu obou listů. a schopnost stírání nafty čepele postupně klesá, což nakonec vede ke snížení kapacity dodávky nafty.Nedostatečná dodávka nafty vede ke snížení kapacity dodávky nafty v rané fázi spouštění, čímž se prodlužuje doba spouštění.Pro ověření správnosti analýzy byl motor umístěn na svahu asi 15° a střed naftového čerpadla se nechal pracovat v úhlu 15° od svislého směru.Díky tomu motor hladce naskočil během 1 až 2 sekund.Aby se vykompenzoval problém dlouhého spouštění způsobeného nadměrným montážním úhlem, byla optimalizována vstupní drážka nafty a výstupní drážka nafty přečerpávacího čerpadla nafty, jak je znázorněno na obrázku 5: čím více se lopatka otáčí směrem dolů, gravitace lopatky je rozdělena ve směru poloměru rotoru.Síla se postupně zvětšuje, což je výhodné pro škrábání nafty lopatkami a výrazně zvyšuje dopravní kapacitu čerpacího čerpadla nafty.Po experimentálním ověření optimalizovaný výkon spouštění dieselového čerpadla plně vyhovuje požadavkům na dobu spouštění.Vytříděním řady důvodů dlouhé doby spouštění bylo potvrzeno, že příčinou poruchy byl nesoulad mezi detekčním stavem a skutečným pracovním stavem.Z další analýzy této nekonzistence bylo zjištěno, že lopatky naftového čerpadla a vnitřní kruh excentrického kroužku nebyly těsně lícovány, což mělo za následek dodávku nafty v rané fázi spouštění.Nedostatečná kapacita, racionálním nastavením pozic vstupní nádrže na naftu a nádrže na naftu mohou lopatky přečerpávacího čerpadla nafty pracovat v rozsahu, který vede k škrábání nafty, účinně zlepšuje kapacitu dodávky nafty a řeší problém dlouhé doby spouštění .Průzkum a úspěšné řešení tohoto problému také poukázalo na nový nápad pro každodenní práci inženýrského a technického personálu.Při řešení problémů s technickou kvalitou je třeba plně zvážit scénáře použití produktu.Dobrými produkty jsou pouze produkty, které splňují scénáře použití.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji