Vysoce kvalitní díly dieselového motoru Hlava rotoru dieselového čerpadla 6 Cyl VE 1468376028 1 468 376 028

Hlavní funkcí pojistného ventilu palivového čerpadla je omezit maximální tlak na výstupu palivového čerpadla, zabránit přetížení hydraulického systému a hrát bezpečnostní roli.Charakteristiky otevírání a zavírání pojistného ventilu jsou vztahem mezi otevíracím tlakem pojistného ventilu, uzavíracím tlakem a tlakem, když pojistný ventil dosáhne jmenovitého průtoku.Je to důležitý statický výkon pojistného ventilu.Je požadováno, aby byl tlak v systému po otevření pojistného ventilu udržován pokud možno konstantní a uzavírací tlak by měl být pokud možno konzistentní.Otevírací tlak je stejný, ale ve skutečnosti je to nemožné.Můžeme se pouze snažit zajistit, aby tlakový rozdíl při různém průtoku byl co nejmenší.Obecně se požaduje, aby otevírací tlak pojistného ventilu nebyl nižší než 95 % maximálního nastaveného tlaku a uzavírací tlak nebyl nižší než 90 % maximálního nastaveného tlaku.Charakteristiky otevírání a zavírání určitého pojistného ventilu palivového čerpadla nesplňují požadavky.Pojistný ventil palivového čerpadla je dvoustupňový pojistný ventil s pilotním stupněm, který se skládá hlavně z hlavního ventilu, pilotního ventilu, pružiny hlavního ventilu a pružiny regulující tlak pilotního ventilu.Když tlak za palivovým čerpadlem dosáhne předtlaku tlakové regulační pružiny řídicího ventilu, řídicí ventil se otevře a komora pružiny hlavního ventilu přejde na nízký tlak.Proto se tlakový rozdíl mezi přední a zadní částí hlavního ventilu zvyšuje.Hlavní ventil se otevírá a uvolňuje palivo za čerpadlem do vratné komory nafty, snížení tlaku za naftovým čerpadlem zajišťuje bezpečnost systému, to znamená, že otevírání a zavírání hlavního ventilu je řízeno pilotním ventilem.Otevřením hlavního ventilu pro vypuštění nafty se sníží tlak za čerpadlem a zabrání se přetížení systému.