Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445110146 Bosch

Správné používání a údržba vstřikovače paliva má velký vliv na výkon a ekonomický výkon vznětového motoru, zvláště u vznětového motoru používaného v zimním období jsou požadavky na použití vstřikovače paliva ještě vyšší. Nyní si vezměte dieselový motor 195 jako příklad, abyste si řekli, jak používat a udržovat vstřikovač paliva
(4) Při startování vznětového motoru v zimě nedodávejte olej, když je dekompresní páka v poloze předehřívání. Když vznětový motor za provozu nepřetržitě vydává černý kouř, je nutné včas zjistit vstřikovač paliva se špatným rozstřikem. Vstřikovací ventil jednoválcového vznětového motoru lze zkontrolovat pouze na zkoušečce vstřikovačů. Cylinder" metoda k určení válce, kde se nachází závada. (5) Dbejte na odstranění karbonových usazenin. V důsledku spalování nafty a vzduchu ve válci dojde k určitému nedokonalému spalování nafty za vzniku karbonových usazenin, které přímo ovlivnit odvod tepla vznětového motoru Po 1-2 měsících používání vstřikovače paliva je třeba jej vyjmout a vyčistit v naftě a seškrábnout karbonové usazeniny na kompresní matici a tělese jehlového ventilu. starý pilový kotouč Navíc pomocí tenkého ocelového drátěného kartáče vyčistěte uhlíkové usazeniny kolem vstřikovacího otvoru a vstřikovací jehly a odstraňte uhlíkové usazeniny na měděném těsnění pod těsným uzávěrem vstřikovače paliva a nečistoty a uhlíkové usazeniny. v otvoru sedla hlavy válců.