Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120030 0445120218 Kompatibilní se vstřikovačem Bosch

3 Protiopatření a opatření

Je vidět, že faktorů ovlivňujících otevírací tlak vstřikovače je mnoho a tuzemští výrobci mají v tomto ohledu mnoho problémů. S vývojem dieselového motoru na vysokou rychlost a vysoký výkon, aby se zlepšilo pronikání oleje a kvalita atomizace, požadavky na tlak vstřikovače jsou stále vyšší a vyšší, obecně v 18,5 M Pa, vysoký otevírací tlak může dosáhnout 30 MPa , zejména požadavky na tlakovou ztrátu jsou stále přísnější. Vzhledem k těmto problémům jsme přijali mnoho opatření a dosáhli dobrých výsledků. Jsou představeny následující

(1) Spolupracujte s profesionálními továrnami na pružiny při řešení problému s únavou pružin: podle vysokých požadavků na pružinu se prostřednictvím konzultací s továrnami na pružiny z materiálu používá dovážený ocelový drát (swOS-V olejem kalený legovaný ocelový drát), který v zásadě řeší problém únavového lomu; Od vylepšování procesu pomocí navíjení, temperování od pnutí, broušení, brokování, tepelného tuhnutí, leštění a dalších technologických procesů jsme hotovou pružinu vylisovali do výšky požadované na výkresech výrobku, podle kontrolních pravidel německého firemního testu BOSCH relaxace při únavě a ztráta zátěže jsou menší než 2 %.

(2) Zlepšit přesnost obrábění dalších dílů: zlepšit tvrdost ocelové kuličky uvnitř zdvihací tyče nebo ji změnit na rovinný kontakt, zlepšit tvrdost, rovinnost a drsnost kontaktní roviny plochého těsnění a šroubu pro regulaci tlaku (nebo šroubovací pouzdro) atd

(3) Zlepšete kvalitu sestavy: Posílení kontroly kvality sestavy vstřikovače paliva, zejména opětovné kontroly tlaku po pojistné matici nastavení tlaku. Vzhledem k velké vůli závitu domácích dílů je snížení tlaku po uzamčení až 0,5 M Pa, což je nutné opravit opakovanou kontrolou, aby se dosáhlo přesnosti tlaku při opuštění továrny