Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120068 Vstřikovač Bosch

Kapající olej ze vstřikovače
Příznaky poruchy: nepřetržité vstřikování paliva, ucpání otvorů trysek, takže palivo nelze rozprášit, nerovnoměrné vstřikování paliva, špatný startovací výkon, klepání při práci, kouř z výfuku, zvýšené usazeniny uhlíku, což má za následek snížení výkonu motoru, zvýšenou spotřebu paliva a zvýšené opotřebení.
Analýza příčin poruchy: (1) Povrch těsnicího kužele jehlového ventilu a těla jehlového ventilu jsou silně opotřebené a objevují se stopy drážek, které rozšiřují kontaktní povrch těsnicího kroužku povrchu kužele, deformují povrch kužele a zvyšují drsnost. , což má za následek odkapávání oleje ze vstřikovače. V blízkosti otvoru trysky se tvoří usazeniny uhlíku a dokonce i otvor trysky je ucpaný. (2) Čím vyšší je zbytkový tlak vysokotlakého palivového potrubí (tj. tlak vysokotlakého palivového potrubí, když mezi dvěma vstřikovacími tryskami není vstřikováno žádné palivo), tím vážnější je odkapávání paliva z paliva. tryska. Hlavním důvodem ovlivňujícím zbytkový tlak je to, že výstupní ventil oleje je rovný. Porucha odkapávání oleje ze vstřikovací trysky paliva není pouze na vstřikovací trysce paliva, ale úzce souvisí s utěsněním sestavy ventilu přívodu paliva. Abnormální opotřebení ventilu přívodu oleje způsobí odkapávání oleje ze vstřikovače. (3) Jehlový ventil vstřikovače paliva a vodicí plocha tělesa jehlového ventilu mají špatný kluzný výkon a pracovní blokádu nebo je vodicí plocha jehlového ventilu a tělesa jehlového ventilu silně opotřebená, kontakt mezi jehlovým ventilem Těleso a těleso vstřikovače není přísné, nebo jehlový ventil a jehla Těsnící kuželová plocha tělesa ventilu je odpružena mechanickými nečistotami, a pokud není těsně uzavřena, způsobí také odkapávání oleje ze vstřikovače paliva.