Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120164 Bosch pro motor Yuchai 6g

Detaily produktu:

Místo původu:Čína

Jméno značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Modelové číslo:0445120164

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální množství pro objednání:6 kusů

Detaily balení:Neutrální balení

Čas doručení:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	0445120164
Model motoru	/
aplikace	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Způsob platby	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Naše výhoda

Vývoj modelu analýzy účinnosti procesu vstřikování paliva pro vstřikovače pro dieselové motory （část 6）
3.Závěry

1. Bylo prokázáno, že při modelování dieselových vstřikovačů v ICE v LMS Imagine.Lab AMESim je možné předběžně posoudit kvalitu atomizace paliva na základě výsledků analýzy procesů v těchto systémech bez trojrozměrného modelování rozstřiku paliva formovací procesy.
2. Jako nástroje pro analýzu účinku jsou navrženy následující charakteristiky návrhu
procesy v palivových systémech způsobené na kvalitě rozprašování paliva vstřikovače:
- rozdělení podílů dodávky cyklu v tlakovém spektru před vstřikovačem
trysky;- změna středních hodnot tlaku před vstřikovacími tryskami.
3. Bloky pro výpočet středního průměru kapek a dosahu rozstřiku byly modelovány jako nástroje pro předběžné posouzení kvality atomizace paliva.
4. Zobrazené nástroje umožňují vyhnout se použití pracného trojrozměrného výpočtu a analyzovat kvalitu rozprašování paliva na základě modelování dynamiky rozprašovačů. Na základě výsledků simulace lze usoudit, že je nutné zvýšit vstřikovací tlak pro zmenšení středního průměru kapky a zvýšení dosahu postřiku.V této souvislosti bude pokračovat výzkum s ohledem na zbývající faktory a optimalizaci jejich hodnot pro dosažení maximálně vysoké kvality vstřiku paliva.

Poděkování
Tato práce byla podpořena Ministerstvem školství a vědy Ruské federace v rámci realizace programu „Výzkum a vývoj prioritních směrů vědecko-technologického komplexu Ruska na léta 2014–2020“.

Reference
[1] Reif K. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage.Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) str.544
[2] Grekhov LV, Ivashchenko NA a Markov VA 2013 Palivové zařízení a dieselový motor
řídicí systém: Učebnice pro vysoké školy (Nakladatelství Legie-Avtodata) str.344
[3] Harun MI, Hoon K Ng a Suyin G 2012 Hodnocení nepředmíseného spalování a paliva
stříkací modely pro simulaci naftového motoru ve válci Applied Energy vol 90 pp 271-279
[4] LMS Imagine.Lab / webová stránka: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products / lms / impression-lab / amesim /
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. Průvodce výukovým programem LMS Amesim 14.str. 181