< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch pro Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel továrna a výrobci | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovač 0445120204 Bosch pro Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Podrobnosti o produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Číslo modelu:0445120204
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:6 kusů
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    微信图片_20220402114909_副本
    微信图片_20220402114736_副本
    微信图片_20220402114733_副本
    微信图片_20220402114726_副本

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 0445120204
    Model motoru /
    Aplikace Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
    Způsob doručení DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

    Struktura a princip činnosti vstřikovače paliva pro lodní dieselový motor

    • Jako jedna z klíčových součástí vstřikovacího a spalovacího systému lodního dieselového motoru bude vstřikovač paliva pumpovat vysokotlaké palivo čerpané vysokotlakým olejovým čerpadlem do válce v atomizovaném stavu, aby se dosáhlo dobré spolupráce se stlačeným vzduchem. a spalovací komoru. Vstřikovač paliva nemůže dobře fungovat, což povede k problémům, jako je zvýšená spotřeba paliva vznětového motoru, snížený výstupní výkon a karbonové usazeniny ve válci. Hlava vstřikovače je v přímém kontaktu s plynem o vysoké teplotě a pracovní podmínky jsou velmi drsné. Proto je třeba věnovat zvláštní pozornost vstřikovači při každodenní údržbě.
      Základní součástí obecné konstrukce vstřikovače lodního dieselového motoru je spojka jehlového ventilu, včetně jehlového ventilu a těla jehlového ventilu. Jehlový ventil je předepnut tlakovou regulační pružinou a vysokotlaké palivo vstupuje do tělesa vstřikovače vstupním kanálem oleje a vytváří tah na povrch kuželky nesoucí tlak. Když tah jehlového ventilu překročí předpínací sílu tlakové regulační pružiny, jehlový ventil se otevře a vysokotlaké palivo je vstřikováno do válce ze vstřikovacího otvoru formou rozprašování. V tomto okamžiku je tlak paliva otevírací tlak ventilu vstřikovače. Když je tah působící na povrch kuželky pod tlakem nižší než otevírací tlak ventilu, jehlový ventil se uzavře a celý proces rozprašování končí. Ve vstřikovači paliva vyteče malé množství paliva z mezery mezi jehlovým ventilem a tělem jehlového ventilu, aby se namazalo tělo jehlového ventilu, a poté vstoupí do vratného potrubí oleje vnitřním otvorem šroubu zpětného kanálu oleje, a opět proudí zpět do topného oleje. krabice.

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji