Nová 100% testovaná záruka vstřikovací tryska dieselového paliva Dlla154s082 pro Dongfeng

Motorová nafta obsahuje poměrně velké částice nečistot, což je důležitý důvod pro „spálení“ jehlového ventilu vstřikovacího ventilu paliva.Dieselové filtry používané v dieselových motorech nejsou příliš schopné filtrace a obecně dokážou odfiltrovat pouze nečistoty větší než 0,0005 mm.Pokud je v tomto okamžiku prasklý filtrační prvek naftového filtru, chybí nebo jsou poškozené horní a spodní plstěné podložky filtračního prvku a nečistoty nafty se dostávají do vstřikovače paliva, což může způsobit poškození jehlového ventilu vstřikovacího ventilu paliva. uvízl a „uhořel“.Některé vznětové motory jsou vybaveny kovovým tyčovým filtračním prvkem vstřikovacího ventilu (filtrační jehlou) ve spoji přívodního potrubí paliva vstřikovače paliva.Tento kus bude dělat vstřikování paliva

Ústní ventil byl rychle "spálen k smrti".Když se zjistí, že je vstřikovač vadný a nelze najít žádné nové díly, můžete na špatně utěsněný jehlový ventil nanést malé množství zubní pasty na povrch těsnícího kužele, nejprve vložit jehlový ventil do sedla ventilu a brousit, dokud povrch těsnícího kužele je vybroušen o celou čáru.Poté vyčistěte sedlo jehlového ventilu, chvíli ho brouste a leštěte motorovým olejem, očistěte a dejte zpět k použití.Pokud výše uvedená metoda stále nemůže problém vyřešit, můžete povolit výstupní ventil oleje vstřikovacího čerpadla paliva válce, takže vstřikovací čerpadlo paliva válce nedodává palivo a nechat vůz

Zajeďte do garáže nízkou až střední rychlostí a proveďte generální opravu.