< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120232 Bosch pro továrnu a výrobce motorů Dong Feng | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120232 Bosch pro motor Dong Feng

Podrobnosti o produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Název značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Číslo modelu:0445120232
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální objednané množství:6 kusů
  • Podrobnosti o balení:Neutrální balení
  • Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    微信图片_20220307152218_副本
    微信图片_20220307152216_副本
    微信图片_20220307152214_副本
    微信图片_20220307152207_副本

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 0445120232
    Model motoru /
    Aplikace Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
    Způsob doručení DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

    Kapání vstřikovače

    • Opotřebení těsnící kuželové plochy mezi jehlovým ventilem vstřikovače a sedlem ventilu způsobí únik paliva a únik paliva do válce způsobí špatné spalování. Kromě toho uniklé kapičky oleje přilnou také ke vstřikovači paliva a způsobí tvorbu karbonu působením vysoké teploty. Tento druh jevu úniku oleje je kapání vstřikovače paliva. Těsnící účinek jehlového ventilu vstřikovače je zaručen především plochou těsnicího kroužku umístěného na kuželové ploše jehlového ventilu. Během pracovního procesu injektoru je těsnicí kuželová plocha těla jehlového ventilu často a prudce narážena jehlovým ventilem. Současně jsou nečistoty v motorové naftě nepřetržitě odplavovány vysokotlakým proudem oleje a vytvářejí zářezy nebo skvrny na povrchu kužele, což snadno povede ke snížení těsnícího výkonu a dále způsobí odkapávání vstřikovače .
      Kapání vstřikovače paliva povede k tvorbě karbonových usazenin na otvorech trysky a rovnoměrnému ucpání otvorů trysky, čímž se zvýší spotřeba paliva dieselového motoru a nepravidelné praskání ve válci. Za tímto účelem můžete vstřikovač rozebrat, nanést malé množství brusné pasty, jako je oxid chrómu, na povrch kužele jehlového ventilu pro broušení, poté jej namočit do nafty o teplotě 80 °C, umýt a znovu složit pro testování. Pokud je stále nekvalifikovaný, znamená to, že jehla Pokud je povrch kuželky ventilu silně opotřebený, je třeba vyměnit spojku jehlového ventilu. Během procesu údržby je třeba dbát na to, aby se brusná pasta nenalepila do otvoru jehlového ventilu, a zároveň zamezit kolizi částí vstřikovače s jinými tvrdými předměty, aby nedošlo k poškrábání.

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji