Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120234 Bosch pro motor Khd Magirus-Deutz

3. Rovina otvoru pro vstup oleje tělesa vstřikovacího čerpadla je hrubě zpracována a rovina otvoru pro vstup oleje je opravena hladkým pilníkem.

4. Únik oleje na polohovacím šroubu plunžru, důvodem je únik měděné podložky, polohovací šroub není utažený nebo nerovnoměrný způsoben měděnou podložkou, pak je třeba naplnit nebo vyměnit 6 mm měděnou podložku, utáhněte polohovací šroub, jako nemůže koupit novou 6 mm západní měděnou podložku, lze vyřešit následujícími způsoby: odšroubujte polohovací šroub, který je v kontaktu s tělem pumpy, konec závitu omotejte správným množstvím čisté bavlněné příze a poté nainstalujte do polohovací díra, V tuto chvíli by měla plunžrová objímka v těle čerpadla mírně podélný pohyb bez otáčení, jinak náchylná k rychlosti nebo nedostatečnému selhání paliva.

5 kontakt ramene plunžrového pouzdra a těla čerpadla s jizvami nebo důlky, poté lze použít tenkou měď řez odpovídající měděnou podložku po úpravě temperováním nebo silnějším plastovým papírem řez odpovídající těsnění, podložka na rameni plunžrového pouzdra může vyřešit problém s únikem oleje .

Šest, únik oleje ze vstřikovače paliva

1. Měděná podložka je zdeformovaná a uniká z ní olej na šroubu a matici regulace tlaku a na vratném potrubí oleje. V tomto okamžiku by měla být měděná podložka vyměněna.

2. Pokud je čelní plocha matice regulačního šroubu tlaku nerovná nebo podélná prasklina, je třeba čelní plochu matice seříznout nebo matici vyměnit.

3. Těsný uzávěr vstřikovače oleje není dotažen nebo deformace těsného uzávěru způsobuje únik oleje. Utáhněte těsný uzávěr vstřikovače oleje nebo vyměňte těsný uzávěr.

4. Plocha těla vstřikovače a koncová plocha těla jehlového ventilu jsou poškrábané nebo s důlky a obě plochy je třeba obrousit nebo vyměnit.