Dieselový vstřikovač Vstřikovací ventil 0445120311 Bosch pro Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (přeplňovaný)

Podrobnosti o produktu:

Místo původu:Čína

Název značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Číslo modelu:0445120311

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální objednané množství:6 kusů

Podrobnosti o balení:Neutrální balení

Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	0445120311
Model motoru	/
Aplikace	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Platba	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
Způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Mechanismus tvorby uhlíkových usazenin vstřikovače část2

3) Z pohledu procesu tepelné oxidace dieselových motorů Singer a kol. použili vzorky čisté motorové nafty pro tepelné zpracování, studovali vliv teploty a času na tvorbu uhlíkových usazenin při tepelné oxidační reakci motorové nafty a věřili, že tvorba uhlíkových usazenin do značné míry závisí na teplotě, které je nafta vystavena , a proces tvorby karbonových usazenin je rozdělen do následujících dvou fází: 1) Když je expoziční teplota motorové nafty vyšší než 140 C, po dlouhodobém zahřívání na vzduchu nafta degraduje a rozkládá se a její část tvoří vysoké oxidované naftové produkty s molekulovou hmotností (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP), v tomto okamžiku mohou MOFP dále oxidovat s odpařenou naftou a mohou být odstraněny čistou naftou; když je teplota vystavení naftě nižší než 140 C, i když je nepřetržitě zahřívána na vzduchu několik hodin, nedochází ke zjevné tvorbě MOFP 2) Když je MOFP zahřátý na 150 C, MOFP začne tvořit rozvětvené vysokomolekulární látky. Když je doba ohřevu krátká, většinu látek stejně odnese nafta; jak se teplota ohřevu zvyšuje Jak se teplota zvyšuje a doba ohřevu se prodlužuje, MOFP se neustále zvyšuje, a když kritická teplota dosáhne 300 C, většina materiálu tvoří nerozpustnou a propojenou polymerní síť a nakonec tvoří uhlíkové usazeniny.
4) 4) Z pohledu přidání prvku zinku Ikemoto et al. [0] navrhli mechanismus tvorby uhlíkových usazenin uvnitř otvoru trysky vstřikovače paliva, když byl do nafty přidán zinkový prvek, a věřili, že když se použije motorová nafta obsahující prvek zinku, proces tvorby uhlíkových usazenin v otvoru trysky by mohl být Je rozdělena do tří stupňů, jak je znázorněno na obr. 2: (1) V počáteční fázi, protože výstup z otvoru trysky je blízko spalin, je teplota vyšší, takže se tvoří více uhlíkových usazenin, zatímco vstupní teplota otvoru trysky je nižší a uhlíkové usazeniny jsou menší. Zinek reaguje s malým množstvím kyseliny antelinové ve spalinách za vzniku antilopy zinkové, která tvoří úzké hrdlo na výstupu ze vstřikovacího otvoru a omezuje průtok nafty; Usazenina uhlíku na vstupu otvoru trysky tvoří uhličitan zinečnatý a zinková antelina na výstupu otvoru trysky postupně dosahuje nasycení (uhličitan zinečnatý se rozkládá se stoupající teplotou) a uhlíková vrstva se postupně vyvíjí směrem ke středu a vstupní strana otvoru trysky; (3) nasycený stav, uhličitan zinečnatý na vstupu do otvoru trysky postupně dosáhne nasycení a tvoří úzké hrdlo na výstupu z otvoru trysky, v tomto okamžiku je dosaženo rovnováhy mezi tvorbou a odstraňováním uhlíkových usazenin.

Předchozí: Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445120312 Bosch pro Man Truck/Bus Engine

Další: Dieselový vstřikovač Palivový vstřikovací ventil 0445110526 0445110527 Bosch pro Yunnei 4102

Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji