Diesel Injector Palivový vstřikovač 095000-6383 Denso Injector pro rypadla Komatsu

S rychlým rozvojem vznětových motorů vozidel přitáhl problém emisí vznětových motorů velkou pozornost a země vydala stále přísnější emisní zákony a předpisy. Ačkoli v současné době existuje mnoho vznětových motorů, které začínají používat vysokotlaký systém Common Rail ke snížení spotřeby paliva a snížení emisí, v naší současné situaci je mechanické vstřikovací čerpadlo stále upřednostňováno mnoha uživateli kvůli jeho nízké ceně, dobré spolehlivosti a pohodlnému používání. údržba a další výhody... . V současnosti spočívá hlavní problém kontroly emisí u dieselových motorů v NO; A částice (PM), dvě znečišťující látky, jsou si navzájem opačné, pokud jde o podmínky vzniku, a není možné použít jediný technický prostředek k dosažení současné kontroly těchto dvou znečišťujících látek. NO je obecný termín pro různé oxidy dusíku během spalování, včetně NO, NO:, N: 0. atd. Počet NO je největší a rychlost produkce NO ve spalovacím procesu do značné míry závisí na teplotě spalování . Kromě toho má na NO významný vliv koncentrace kyslíku, zejména koncentrace atomárního kyslíku ve spalovací zóně. Rychlost výroby je také velmi důležitá. Kromě toho chemická reakce také vyžaduje čas, dusík a kyslík při retenční době při vysoké teplotě je NO. Dalším důležitým faktorem je rychlost výroby. Vysoká teplota, obohacení kyslíkem a doba zadržení kyslíku a dusíku při vysoké teplotě určují NO v procesu spalování naftového motoru. Tři prvky velikosti výnosu. PM se skládá ze suchých sazí, rozpustných organických složek, které lze snížit snížením obsahu síry v naftě, a síranů. Rozpustné organické složky jsou těžké uhlovodíky, které mohou být odstraněny oxidačními katalyzátory, takže snižování emisí částic je zaměřeno na snížení tvorby suchých sazí 1. Aby se snížila hodnota emisí NO, je třeba zpozdit úhel statického posuvu, ale zvýší se kouř a PM. To vyžaduje výběr správného vstřikovače, otvoru vstřikovače, optimalizaci vysokotlakého průtoku, zkrácení doby prodlevy spalování, nalezení správného úhlu předstihu statického přívodu paliva, doplnění NO. A zároveň se snížila hodnota PM, takže úroveň emisí vznětových motorů odpovídala národníⅢemisní norma.