Diesel Injector Palivový vstřikovač 095000-6700 Denso Injector pro Zhongqi, Sinotruck HOWO

Nízkorychlostní vozík do kopce bez vzplanutí, sjezd z kopce automatické vzplanutí Tento nízkorychlostní vozík má obecně následující dvě vlastnosti, jedna je, že v ropovodu je neustále vzduch, druhá je slabý motor. Hlavním důvodem této podivné závady je, že jehlový ventil vstřikovače je silně opotřebený. K dispozici je nízkorychlostní nákladní vozidlo s dieselovým motorem S1110, což je v zásadě normální při jízdě po rovné silnici a do kopce, ale při jízdě z kopce, pokud se dvířka oleje sníží, naftový motor se automaticky zastaví. Produkce tohoto jevu je ve většině případů způsobena spojením ropovodu s nasáváním vzduchu. Po výměně všech těsnění na spojích potrubí však stále nelze závadu odstranit. Po opakované kontrole bylo zjištěno vážné opotřebení jehlového ventilu vstřikovače. Když nízkorychlostní nákladní vůz jel po rovné silnici a do kopce, plyn ve válci se nemohl dostat do vstřikovače kvůli velké škrticí klapce a vysokotlaký olejový okruh byl plný paliva pod vysokým tlakem. Když však vozidlo jede z kopce, protože plyn klesá, dráha vysokotlakého oleje je v podstatě ve stavu zastavení přívodu oleje, takže vysokotlaké palivo ve válci nasává virtuální do páru jehlových ventilů a vstupuje do nízkého cesta tlakového oleje přes vratné potrubí oleje, což vede k automatickému vypouštění vznětového motoru. Většina těchto poruch se vyskytuje u jednoválcových vznětových motorů ve špatném technickém stavu. Kromě toho je pružina regulace tlaku jednoválcového dieselového vstřikovače prasklá nebo pružná síla je příliš malá, což také způsobí podobnou poruchu.