< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 8c1q-9K546-AC Denso Injector pro továrnu a výrobce Ford |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 8c1q-9K546-AC Vstřikovač Denso pro Ford

Detaily produktu:

  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Osvědčení:ISO9001
  • Modelové číslo:8c1q-9K546-AC
  • Stav:NOVÝ
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální množství pro objednání:6 kusů
  • Detaily balení:Neutrální balení
  • Čas doručení:3-5 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnost zásobování:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktů

    微信图片_20220326130720_副本
    微信图片_20220326130753_副本
    微信图片_20220326130755_副本
    微信图片_20220326130758_副本

    Používá se ve vozidlech / motorech

    Kód produktu 8C1Q-9K546-AC
    Model motoru /
    aplikace Brod
    MOQ 6 ks / k jednání
    Obal Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
    Záruka 6 měsíců
    Dodací lhůta 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
    Způsob platby T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí

    Nízkorychlostní vozík se nespaluje při jízdě do kopce a automaticky zhasíná při jízdě z kopce

    Tento druh nízkorychlostního nákladního vozidla má obecně následující dvě charakteristiky, jednou je převod oleje

    Pro tento druh závady by měla být vyměněna přítlačná podložka klikového hřídele vhodné tloušťky, aby byla axiální vůle klikového hřídele řízena ve specifikovaném rozsahu a porucha se již nevyskytovala.Dvě, zemědělská vozidla v chodu při nouzovém brzdění náhle vyklopí zadní část zemědělských vozidel, což je řidičův nejtabuizovanější jev závady, tato závada snadno způsobí vychýlení vozidla, seřízení hlavy, havárii a dokonce i převrácení nehody.Běžné příčiny vyklápění zadní části zemědělských vozidel lze shrnout jako prasknutí pneumatiky, kluzký povrch vozovky, odchylka brzdění, nevyváženost zatížení a tak dále čtyři aspekty.1. Prasknutí pneumatiky v důsledku příliš dlouhého fetálního stáří, opotřebení vzorku nebo příliš velká odchylka tlaku v pneumatikách spojená se silným opotřebením a teplem pneumatiky a země při nouzovém brzdění, což způsobuje náhlé prasknutí předního nebo zadního kola, což má za následek vážnou odchylku vozidla.V tomto okamžiku kvůli ztrátě schopnosti uchopit zem na jedné straně zadního kola je vozidlo mimo kontrolu, zpětný točivý volant je často k ničemu.Řidič si proto potřebuje zachovat čistou mysl, držet se volantu, prudce nebrzdit, zpomalit pomocí redukovaného převodového stupně a pomalu šlapat na brzdový pedál, aby vozidlo pomalu zastavilo u krajnice.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji