Tryska vstřikovače paliva DLLA154S284C2

Nejčastějším problémem při provozu trysek je jejich banální znečištění. Proto, aby se obnovil jejich výkon a vrátil se jmenovitý výkon trysky, stačí ji vyčistit. To lze provést dvěma způsoby – bez vyjmutí ze spalovacího motoru (přidáním speciálního čističe do paliva) a v odebraném stavu (protažením čističe samostatnou tryskou nebo ultrazvukem). K čištění se používají následující metody:

• mechanické;
• ultrazvukové;
• za pomoci chemikálií.

Zde se jen krátce dotkneme několika metod, protože k čištění trysek je často potřeba další profesionální vybavení.

Kromě výše uvedených způsobů ověřování lze zmínit také kontrolu toxicity plynů a opacity - nízká hladina CO při plynování je známkou špatného výkonu vstřikovače. tento způsob je praktikován na některých čerpacích stanicích jako kontrola chodu spalovacího motoru. Vzhledem k tomu, že jsou potřeba jak určité znalosti, tak vybavení, nebudeme to považovat za jednu z možností autodiagnostiky.

také nemůžete ignorovat a věnovat pozornost kontrole vstřikovačů pro korekci dodávky paliva a lambdy, ale zde je situace stejná jako u toxicity, budete potřebovat nejen diagnostické zařízení, ale také být schopni porozumět všem číslům, které diagnostika ukáže Vy.