Nová tryska vstřikovače paliva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 pro vstřikovač paliva 0445120057

1. Teplotní pole paliva v mezeře mezi díly spojky jehlového ventilu:

Když se jehlový ventil vratně pohybuje, kinetická energie ztracená třením smykovým proudem mezi párem jehlového ventilu a palivem v mezeře se přemění na tepelnou energii a mezera

Teplota olejového filmu se postupně zvyšuje a palivo se rozpíná, když teplota stoupá, takže na olejový film v mezeře je dodatečný tlak

pole, zvyšuje se nosnost olejového filmu, tímto jevem je tepelný klínový efekt.Když se nebere v úvahu smykové proudění, rychlost proudění paliva se snižuje v důsledku viskózního odporu stěny.Když jehlový ventil stojí nebo se pohybuje nízkou rychlostí, všechny tlakové ztráty paliva se přeměňují na tepelnou energii.V krátké době se teplo těžko přenáší na pevnou stěnu, proto se zjednodušuje jako adiabatický proces.

2. Netěsnost v prstencové mezeře spojky jehlového ventilu:

Spojka jehlového ventilu je utěsněna olejovým filmem v mezeře a tloušťka olejového filmu je asi 2μmTento druh mikronových kroužků je široce používán při vysokotlakém a vysokorychlostním těsnění.Silný smykový kompozitní tok. Velikost mezery páru jehlového ventilu je velmi malá.K dosažení samomazání spoléhá na naftu.Když proudí v mezeře na úrovni mikronů, viskozita nafty je velká a Reynoldsovo číslo je malé.lze vidět jako vrstvy.

3. Radiální deformace spojky jehlového ventilu:

Jak se tlak v systému přívodu paliva zvyšuje, je drážka pro uložení oleje a vůle kluzné plochy sestavy jehlového ventilu vystaveny velkému zatížení.Způsobuje pružnou deformaci spojky jehlového ventilu, mění radiální rozložení tloušťky filmu olejového filmu v mezeře mezi spojkou jehlového ventilu, a tím ovlivňuje těsnicí vlastnosti spojky jehlového ventilu.