Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120082 Bosh pro motor Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana

Výzkum vlivu usazování uhlíku v otvoru vstřikovače na vstřikovací tlak naftového motoru

Při používání vznětových motorů dochází také k problému s usazeninami karbonu v otvorech trysek vstřikovačů paliva.Po uzavření jehlového ventilu tvoří zbytkový topný olej uvnitř vstřikovacího otvoru tenký olejový film, který snadno popraská působením vysoké teploty a vysokého tlaku a vytváří uhlíkové usazeniny.Poté, co se usazeniny uhlíku vytvoří, se hromadí ve vnitřku a na výstupu z otvorů trysky, mění původní strukturu otvorů trysky, ovlivňují normální tok motorové nafty, narušují režim rozprašování a výrazně ovlivňují charakteristiky rozstřiku a spalování. dieselové motory.Zahraniční studie prokázaly, že po usazeninách karbonu v otvorech trysky vstřikovače klesá objem vstřiku paliva, snižuje se kvalita výstřiku, snižuje se účinnost spalování a NO.zvýšení emisí.Test Birgel et al.na lavici jednoválcového motoru ukazuje, že po usazeninách karbonu ve vstřikovacích otvorech klesne průměrný indikovaný tlak ve válci maximálně o 12,2 %.Testy Kumagai et al.na lavici 4válcového motoru ukázal, že točivý moment motoru klesl o 9 % po usazování karbonu ve vstřikovacích otvorech.
Systém vstřikování paliva je jednou z nejdůležitějších částí motoru a je srdcem celého motoru.Jeho vstřikovací vlastnosti přímo ovlivňují tvorbu směsi ve válci a kvalitu spalování7.Zahraniční země provedly určitou práci na vlivu usazování uhlíku ve vstřikovačích na rozstřikování a spalování, ale existuje jen málo studií o vlivu na vstřikovací tlak.V tomto článku byly na zkušební stolici palivového vstřikovacího čerpadla použity nový vstřikovač paliva a vstřikovač paliva s usazeným uhlíkem k provedení testu vstřikování paliva a vlivu usazenin uhlíku v otvoru trysky vstřikovače na palivo. byl analyzován vstřikovací tlak dieselového motoru.a vliv spalovacích charakteristik.