Vysoce kvalitní nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 096400-1320 VE hlavní rotor pro motor palivového čerpadla náhradní

Plochá vačková deska rotorového distribučního čerpadla je rovnoměrně rozmístěna se čtyřmi vačkovými profily rozmístěnými o 90° od sebe; čtyři válečky jsou instalovány v sedle válečku, také od sebe vzdáleny 90°. Na horní straně plunžru jsou čtyři vstupní drážky nafty a na obvodu drážka pro výstup nafty. Odpovídající rozvodná objímka má jeden vstupní otvor nafty a čtyři výstupní otvory nafty. Pokaždé, když se hnací hřídel naftového čerpadla otočí o 90°, za spolupráce vačky a pružiny plunžru se plunžr zatáhne a zatlačí jednou doleva a doprava při otočení o 90° a plunžr dokončí dodávku nafty, tlak nafty a rozdělení. proces. Konstrukční princip rotorového distribučního čerpadla. Když je nejvyšší bod rovinné vačky v kontaktu s válečkem, plunžr je v horní úvrati, rovinná vačková deska se dále otáčí, válec klouže dolů podél sestupné části rovinné vačky, plunžr klesá a otáčí se současně a jeho vstupní drážka nafty je v kontaktu se vstupním otvorem nafty na rozdělovacím pouzdru. V tomto okamžiku se výstupní drážka nafty na plunžru otočila a uzavřela se skrz výstupní otvor nafty na rozdělovači objímce. Motorová nafta vstupuje do dutiny plunžru přes elektromagnetický ventil a vstupní otvor nafty na rozdělovači objímce. Když plunžr dosáhne dolní úvrati a proces podávání nafty skončí, rovinná vačka se pootočila do nejnižšího bodu a je v kontaktu s válečkem. Během procesu vstřikování paliva a na konci vstřikování paliva, když se rovinná deska vačky dále otáčí, se válec pohybuje podél stoupající části vačky.