Vysoce kvalitní nový rotor hlavy vstřikovacího čerpadla nafty 096400-1441 VE hlavní rotor pro motor palivového čerpadla Náhradní motor

Během procesu přizpůsobení rotorového distribučního čerpadla dieselovému motoru bylo zjištěno, že dieselovému motoru trvalo dlouho, než se spustil při pokojové teplotě.Analýzou principů procesu spouštění a eliminací různých možností, které ovlivňují výkonnost spouštění, je nakonec klíčový faktor uzamčen v nedostatečné kapacitě nafty u lamelového dieselového čerpadla.Na začátku spouštění nelze rychle zajistit dostatečný tlak čerpadla, což má za následek nedostatečné naplnění naftového čerpadla.Dlouhá doba spouštění.Zlepšením polohy vstupní a výstupní nádrže nafty přečerpávacího čerpadla nafty byl úspěšně vyřešen problém dlouhé doby spouštění.Struktura a princip činnosti systému přívodu nafty: Rotorové distribuční čerpadlo používá lopatkové čerpadlo nafty, které je instalováno na vnitřní čelní straně dutiny čerpadla.Skládá se z excentrického kroužku, lopatek, rotoru a naftového čerpadla, jak je znázorněno na obrázku 1. Když se hřídel převodovky otáčí, klíč naftového čerpadla pohání rotor k otáčení a rotor pohání čtyři lopatky k otáčení.Současně se lopatky pohybují tam a zpět v příčné drážce a konec lopatky Hlava je vždy blízko vnitřní stěny excentrického prstence a škrábe po povrchu, aby se změnil objem vstupní oblasti nafty a nafty tlaková oblast.Objem vstupní plochy nafty se zvětšuje z malého na velký, jak je znázorněno na obrázku 2. Nafta prochází palivovou nádrží, odlučovačem nafty a vody a filtrem nafty.Nádoba je nasávána do oblasti vstupu nafty.Objem tlakové oblasti nafty se zvětšuje z velkého na malý.Nafta s určitým tlakem je vytlačována z tlakové oblasti nafty do komory čerpadla, aby se vytvořil tlak čerpadla.Přebytek je upraven tlakovým regulačním ventilem a proudí zpět do vstupní komory nafty, aby se dokončil proces čerpání.proces.Tento tlak čerpadla se zvyšuje s rostoucí rychlostí.Jednak zajišťuje plnění dutiny čerpadla naftou pro zajištění normální dodávky nafty a zároveň jsou díly mazány a chlazeny.Na druhé straně vytvořený tlak řídí činnost předstihu dodávky nafty.