< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína Vysoce kvalitní nový dieselový vstřikovač 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail vstřikovač pro továrnu a výrobce náhradních dílů motoru vstřikovače Denso |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vysoce kvalitní nový dieselový vstřikovač 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 Common Rail vstřikovač pro náhradní díly motoru vstřikovače Denso

Detaily produktu:

Common rail vstřikovač 23670-30300 23670-09060 je vhodný pro Toyota Hilux 2KD

  • Popis:Dieselový vstřikovač paliva
  • Místo původu:Čína
  • Jméno značky:VOVT
  • Modelové číslo:23670-30300
  • Osvědčení:ISO9001
  • Stav:Nový
  • Platební a dodací podmínky:

  • Minimální množství pro objednání:4ks
  • Detaily balení:Neutrální balení
  • Čas doručení:7-10 pracovních dnů
  • Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Schopnost zásobování:10 000 za den
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Popis produktů

    Odkaz.Kódy 23670-30300
    aplikace Toyota Hilux 2KD
    MOQ 4KS
    Osvědčení ISO9001
    Místo původu Čína
    Obal Neutrální balení
    Kontrola kvality 100% testováno před odesláním
    Dodací lhůta 7~10 pracovních dnů
    Způsob platby T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram nebo podle vašeho požadavku

    Optimalizace vstřikovacího tlaku

    Správné používání vstřikovačů paliva
    Pro prodloužení životnosti vstřikovače je třeba provést následující: 1. Použité palivo musí být čisté.Pokud použitá motorová nafta není čistá, jehlový ventil se zrychlí, aby se opotřeboval a uzavře, a vysokotlaký spalovací plyn ve spalovací komoře se obrátí, což způsobí ablaci příslušenství jehlového ventilu a usazování karbonu;dbejte na každodenní údržbu naftového motoru a nenechávejte jej běžet dlouhodobě přetížený, aby nedošlo k přehřátí vstřikovače a ukousnutí jehlového ventilu k smrti.2 Nastavení tlaku vstřikování paliva a úhlu předstihu vstřikování paliva vstřikovacího čerpadla paliva musí splňovat požadavky.3 Usazeniny karbonu na vstřikovačích paliva včas udržujte a odstraňujte a při čištění nepoškozujte otvory trysek, obrácené kužely a těsnicí plochy.Zkontrolujte a upravte tlak vstřikování paliva a kvalitu rozprašování, abyste zajistili správný úhel rozprašovacího kužele.4 Při čištění a údržbě musíte dbát na čistotu.Musíte zvolit čistou motorovou naftu a čistá by měla být i nádoba obsahující naftu.Při čištění musíte být opatrní a trpěliví.Akce by měla být lehká a neměla by poškodit jehlový ventil.Nezaměňujte odpovídající jehlové ventily a ventilová sedla.5 Při výměně nového páru jehlových ventilů odstraňte antikorozní olej z povrchu dílu, abyste zabránili zahřátí antikorozního oleje za vzniku karbonových usazenin, které způsobí zaseknutí jehlového ventilu.6 Při montáži nesmí být vstřikovač paliva zkosený a dokonce i díly by měly být vyměněny v párech a dokonce ani díly různých modelů nelze libovolně nahradit.Těsnění by mělo odpovídat normě a hloubka instalace by se neměla svévolně měnit.Při instalaci nejprve odstraňte uhlíkové usazeniny na měděném plechu těsnění vstřikovače paliva.Pokud jsou nějaké nerovnosti nebo škrábance, je potřeba jej vyměnit.Při zajišťování šroubu by měly být obě strany zajištěny současně a síla by měla být konzistentní;drobky vcházejí.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji