Nová tryska vstřikovače Dlla142p1595 0433171974 pro vstřikovač paliva 0445110273 0986435165 pro malé díly motoru

① Demontáž. Odstraňte ucpanou trysku vstřikovače ze systému přívodu paliva vznětového motoru a demontujte jehlový ventil a těleso jehlového ventilu. Protože vstřikovače prodávané společností byly ucpané v dávkách, bylo náhodně vybráno 20 ucpaných vstřikovačů k demontáži.
② Vzorkování. Pomocí kartáče seberte kovové nečistoty na vyjmutých 20 vstřikovacích tryskách a 20 tělech jehlových ventilů.
③Vyčistěte. Vložte blokádu kovových nečistot nashromážděnou na trysce vstřikovače a tělese jehlového ventilu do čisté skleněné nádoby, přidejte "acetonový roztok", ponořte blokádu kovových nečistot a poté ji čistěte "ultrazvukovým čističem" po dobu 15 minut, abyste odstranili kovové nečistoty . Po odstranění ucpání nečistot položte na filtrační papír, aby se vysušil.
④ Mozaika. Otevřete formu "stroje na metalografickou mozaiku", vložte do formy vyčištěnou a vysušenou zátku kovových nečistot, zakryjte ji "materiálem na metalografickou mozaiku", poté formu zavřete a pevně přitlačte a poté otevřete "stroj na metalografickou mozaiku". Nainstalujte zdroj napájení stroje, nastavte teplotu ohřevu (140±10) ℃, po dosažení teploty vypněte napájení a udržujte jej teplý po dobu 20 minut, poté jej přirozeně ochlaďte po dobu 20 minut, otevřete formu a vyjměte vzorek vykládaný kovovými nečistotami.
⑤ Příprava metalografického vzorku. Na "stroji na leštění metalografických vzorků" se jako leštící tkanina používá "vlna" nebo "samet" k vyleštění vzorku vyleštěného "metalografickým brusným papírem". Přidávejte "metalografický leštící prostředek", dokud brusný povrch zablokovaný kovovými nečistotami nedosáhne hladkého zrcadlového povrchu bez škrábanců.