Vstřikovač nafty Vstřikovač paliva 0445120225 0445120439 Motor Boshc Yuchai Yc4g

Podrobnosti o produktu:

Místo původu:Čína

Název značky:VOVT

Osvědčení:ISO9001

Číslo modelu:0445120225

Stav:NOVÝ

Platební a dodací podmínky:

Minimální objednané množství:6 kusů

Podrobnosti o balení:Neutrální balení

Dodací lhůta:3-5 pracovních dnů

Platební podmínky:T/T, L/C, Paypal

Schopnost zásobování:300

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktů

Používá se ve vozidlech / motorech

Kód produktu	0445120225
Model motoru	/
Aplikace	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / k jednání
Obal	Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka
Záruka	6 měsíců
Dodací lhůta	7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky
Platba	T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí
Způsob doručení	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno

Hlavní příčina zaseknutí jehlového ventilu ve vstřikovači paliva

(1) Palivo obsahuje vodu nebo kyselé látky, které způsobují korozi a zablokování jehlového ventilu vstřikovače.
(2) Používá se motorová nafta obsahující pevné částice nečistot. Nečistoty se hromadí na vnitřní stěně jehlového ventilu spolu s vratným pohybem jehlového ventilu, což způsobuje zablokování jehlového ventilu.
(3) Únik oleje na povrchu kužele jehlového ventilu vstřikovače paliva není těsně utěsněn, což způsobuje spálení povrchu a usazeniny uhlíku v blízkosti vstřikovacího otvoru jsou vážné, což způsobuje zablokování jehlového ventilu.
(4) Měděné těsnění mezi vstřikovačem paliva a montážním otvorem hlavy válců není těsně utěsněno nebo je vstřikovač paliva nainstalován šikmo. Únik plynu a úniku oleje při práci způsobí, že místní teplota vstřikovací trysky paliva bude příliš vysoká, což způsobí vyhoření, deformaci a zaseknutí jehlového ventilu.
S ohledem na výše uvedenou situaci by se měla používat čistá motorová nafta s uvedeným označením a během tankování by se mělo zabránit promíchání deště, sněhu nebo velkého množství prachu ve vzduchu. Zároveň dbejte na včasné čištění a výměnu palivového filtru. Během procesu instalace vstřikovače paliva by měla být pevná matice vstřikovače paliva utažena, aby bylo zajištěno, že měděné těsnění je ploché, a místo toho by se neměly používat materiály, jako jsou azbestové desky, aby se zabránilo špatnému odvodu tepla nebo žádnému těsnícímu účinku.
Když je jehlový ventil zaseknutý, ponořte sestavu vstřikovače do horké nafty o teplotě 80 C a nechte ji stát asi 15 minut. Po vyjmutí uchopte ocásek jehlového ventilu rukou obalenou měkkým hadříkem a pomalu jej vytáhněte. Vyčistěte a rozetřete. Pokud se test vstřikovače paliva nezdaří, měla by být sestava vstřikovače paliva vyměněna. Při výměně nové spojky nejprve ponořte novou spojku do nafty o teplotě 80 C na dobu asi 10 sekund, aby se antikorozní olej na povrchu úplně rozpustil, a poté ji očistěte čistou naftou, aby nedošlo k přilepení jehlového ventilu v důsledku roztavení. antikorozního oleje během práce. žít.