Diesel Injector Vstřikovač paliva 5365904 Denso Injector pro Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9
detail produktů
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | 5365904 |
Model motoru | / |
Aplikace | ISUZU Cummins ISB5.9 QSB5.9 |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL, podle vašich preferencí |
Používání a údržba standardního vstřikovače paliva Používání a údržba standardního vstřikovače paliva přímo souvisí s výkonem, spotřebou paliva a emisemi motoru po instalaci vstřikovacího čerpadla paliva. Proto musí použití a údržba standardního vstřikovače paliva odpovídat následujícím bodům. Správně vyberte odpovídající standardní palivový vstřikovač a standardní palivové potrubí podle modelu vstřikovacího čerpadla paliva; ②Standardní vstřikovače paliva by měly být používány ve skupinách, aby stupeň opotřebení standardních vstřikovačů paliva v každé skupině byl stejný, aby byl zachován jednotný výkon po dlouhou dobu; ③Nový standard Před použitím sestavy vstřikovače paliva očistěte benzínem olej proti korozi a další nečistoty a celou sestavu vstřikovače paliva a vysokotlakého palivového potrubí udržujte v čistotě; Udržujte poloměr ohybu co největší a olejové trubky každého válce zajistěte konzistentním tvarem a neohýbejte se ve svislé části blízko těsného sedla výstupního ventilu oleje. Tímto způsobem se lze vyhnout místnímu blokování o malém poloměru a lze zachovat celkový vzhled zkušebního zařízení; ⑤ Je zakázáno používat vysokotlaká těsnění těsnicí misky na obou koncích vysokotlaké olejové trubky, protože vysokotlaká rázová síla je extrémně velká a pokud je těsnění excentrické, může způsobit místní erozi. Nechte materiál těsnění (jako jsou železné piliny) vstoupit do vysokotlakého olejového potrubí a standardního vstřikovače paliva.