Vstřikovač nafty 0445120014/0445120015 Bosch pro Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribuce/ Lander/Route
Používá se ve vozidlech / motorech
Kód produktu | 0445120014/0445120015 |
Model motoru | dCI 11 G/dCI 11 I |
aplikace | RENAULT Kerax 270/320 |
MOQ | 6 ks / k jednání |
Obal | Balení v bílé krabici nebo požadavek zákazníka |
Záruka | 6 měsíců |
Dodací lhůta | 7-15 pracovních dnů po potvrzení objednávky |
Způsob platby | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, podle vašich preferencí |
způsob doručení | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nebo Vyžádáno |
dieselový vstřikovač
Když vznětový motor pracuje, vysoký vstřikovací tlak generovaný vstřikovačem paliva a vstřikovacím čerpadlem paliva vstřikuje naftu do válce.Vstřikovač paliva je důležitou součástí pro realizaci vstřikování paliva do naftového palivového systému.Jako velmi přesná součástka vstřikovač paliva přesně řídí množství vstřikovaného paliva prostřednictvím impulzního signálu vstřikování paliva, který vysílá ECU (Electronic Control Unit).Pokud je obsah nečistot v motorové naftě vozidla vysoký nebo je tryska vstřikovače ucpaná hromaděním usazenin, ovlivní to normální provoz vstřikovače paliva, což má za následek neúplné promíchání motorové nafty a vzduchu, nedostatečné spalování, a špatné volnoběžné otáčky motoru.Stabilní, obtížné startování, nedostatek energie a dokonce i plamen a další závady.Když výrobci vstřikovačů vyvíjejí systémy vstřikování paliva, aby se snížily emise a spotřeba paliva, zlepšil výkon motoru a vstřikovací tlak se stále zvyšuje, je nutné zmenšit lícovanou mezeru mezi jehlovým ventilem a tělem jehlového ventilu, aby se dostal do systém vstřikování paliva motoru.Pevné částice se stávají jednou z příčin potenciálního selhání motoru